天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

沥青改性剂 -沥青改性剂的选择

改性剂的选择应遵循如下原则：

根据拟改善的路面性能可对改性剂作如下初步选择

为提高抗变形能力宜使用热塑性橡胶类或热塑性树脂类等改性剂；

为提高抗低温开裂能力宜使用热塑性橡胶类或橡胶类改性剂；

为提高疲劳开裂能力宜使用热塑性橡胶类橡胶类或热塑性树脂类改性剂；

为提高抗水损害能力宜使用各类抗剥落剂等外掺剂。

表面抗滑性。

现代条件下无论是飞机，还是民用飞机，都要求机场道面能满足各种气象条件下的起飞和着陆，这就要求机轮与道面间有足够的摩阻力。改性沥青道面表面要有合适的粗糙度即有一定的抗滑性，这是防止飞机制动时打滑和方向失控的主要保证措施，在潮湿道面上的起飞或着陆滑跑抗滑性显得尤其重要。

表面平整度。

道面表面的平整度决定飞机滑跑的稳定性和舒适性。当道面不平整，飞机滑跑通过时，将产生冲击和震动，随着平整度的变化和恶化，不仅影响乘客的舒适性，货场的完好性，而且还会影响飞行员操纵飞机和判读仪表，以及引起机件的震动与磨损，危机飞行安全。因此，平整度是机场道面表面要求的重要指标。

只有满足机场对改性沥青道面的上述要求，才能保证飞机的安全性和舒适性，才能使道面保持良好的使用状态，延长使用寿命，创造社会(军事)效益。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改质沥青是以中温沥青为原料制取的。普通中温沥青中不溶分BI约为18％，喹啉不溶分QI为6％左右。当此种

沥青进行热处理时，沥青中芳烃分子在热缩聚过程中产生氢。同时沥青中原有的β树脂一部分转化为二次α树脂，溶物的一部分

转化为β树脂，α成分增长，粘结性增加，沥青得到了改质。这种沥青称为改质沥青。

该名词的性状、情况简介：改质沥青常温下为黑色固体，软化点为110℃。

该产品的加工工艺情况 热聚法生产改质沥青是以中温沥青为原料，连续用泵送入带有搅拌的反映釜，经过加热反应，析出小分子气体，

釜液即为电极沥青。 重质残油改质精制综合流程法生产改质沥青，可以生产软化点为80℃左右，β树脂高达23％以上的任何等级改质沥青，

产率比热聚法高10%。此法是将脱水焦油在反应釜中加压到0.5～2Mpa，加热到320～370℃，保持5～20h，使焦油中有用组分，特别是重油

组分，以及低沸点不稳定的杂环组分，在反应釜中经过聚合转变成沥青质，从而得到质量好的改质沥青。

用途 ：改质沥青用于电解铝行业生产预焙阳极块；也可作为电极粘结剂。