天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。
为何沥青路面要选择路用抗车辙剂
工程施工简单。性沥青需要独特的机器设备。针对一部分不发达地域,由于生产制造条件的受限制,有的施工企业以至于都没有选择过改性沥青。显然,选择路用抗车辙剂仅需要常规性沥青拌和机器设备就可以,而且路用抗车辙剂为粒状,抗车辙剂标准,不仅工程施工方便快捷,而且有益于存储、运输,灵敏、机动。
天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,安徽抗车辙剂,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。
在我国,很多高速公路在使用三、四年后,路面就会出现很多问题,如:坍塌、泛油、油包、车辙、推拥等等,其中又以车辙现象***为严重;并且车辙问题通常都是在第1个夏季的高温期就会出现,大大提高了路面的修复费用;为了解决这些问题,抗车辙剂应运而生;
天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。
抗车辙剂在施工时需要注意的地方
1、摊铺:
抗车辙混合料在摊铺前熨平板应提前0.5~1小时预热,抗车辙剂厂家,并且温度不低于120℃。
2、碾压:
(1)根据抗车辙剂沥青混合料的温度特性,抗车辙剂沥青混合料必须在高温区(120~145℃)范围内完成达到规定压实度所必需的压实遍数,***后在80℃进行终压收光。
(2)碾压过程若出现推移现象,应立即停止钢轮压路机碾压,改用胶轮碾压。
3、质量控制
在施工过程中,不得随意更改抗车辙剂沥青混合料的配合比例,施工现场油石比的检测建议采用燃烧炉法。
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