变频器与电机间一般不宜加装交流接触器,以免断流瞬间产生过电压而损坏变频器。若需加装,在变频器运行前,输出接触器应先闭合;而在断开前,变频器应先停止输出。
对于变频器驱动普通电机做恒转矩运行的场合,应尽量避免长期低速运行,否则电机散热效果变差,发热严重。如果需要以低速恒转矩长期运行,海利普变频器c 说明书,就必须选用变频电机。
对于提升负载、频繁起停的场合,会有负转矩产生,需适当参数的制动电阻,否则变频器将因过电流或过电压故障而跳闸。
需要控制的电机及变频器自身1)电机的极数。一般电机极数以不多于(极为宜,否则变频器容量就要适当加大。2)转矩特性、临界转矩、加速转矩。在同等电机功率情况下,海利普变频器,相对于高过载转矩模式,变频器规格可以降额选取。3)电磁兼容性。为减少主电源干扰,使用时可在中间电路或变频器输入电路中增加电抗器,或安装前置隔离变压器。一般当电机与变频器距离超过50m时,应在它们中间串入电抗器、滤波器或采用屏蔽防护电缆。
注意制动要求
对于适度的惯性负载,减速过程中的过电压通常不会发生。对于具有高惯性负载的应用,海利普变频器价格,变频器会自动延长减速时间。但是,如果重负荷必须快速减速,海利普变频器维修,则应使用动态制动电阻。当电动机减速时,它们起到发电机的作用,动态制动允许变频器产生额外的制动或停止转矩。变频器通常可以产生15到20%的制动力矩,无需外部元件。必要时增加外接制动电阻,增加变频器的制动控制力矩,加快大惯量负载减速,频繁启停循环。
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