就国内变频器市场格局而言,业内人士将其概括为,变频器通用领域内资企业占据80%以上的市场份额,竞争激烈导致10年价格大幅下滑;高性能市场仍以外资品牌为主,未来将成为国内变频器企业的主攻方向。是国内智能化电气研发、生产和销售的为一体的高新技术企业。生产变频调速器、电机软起动器等工业自动化控制的厂家,产品采用重载型设计,过载能力强,具有超大起动和运行容量、完善的自动检测、保护和控制性能,可以起动和控制任何类型的重型负载电动机,产品已广泛应用于冶金、矿山、造纸、化工、建材、机械、电力、以及建筑系统等所有工业传动领域。
注意制动要求
对于适度的惯性负载,减速过程中的过电压通常不会发生。对于具有高惯性负载的应用,变频器会自动延长减速时间。但是,如果重负荷必须快速减速,则应使用动态制动电阻。当电动机减速时,它们起到发电机的作用,海利普变频器,动态制动允许变频器产生额外的制动或停止转矩。变频器通常可以产生15到20%的制动力矩,无需外部元件。必要时增加外接制动电阻,增加变频器的制动控制力矩,加快大惯量负载减速,频繁启停循环。
控制方式低压通用变频输出电压为380~650V,输出功率为0.75~400kW,工作频率为0~400Hz,它的主电路都采用交—直—交电路。其控制方式经历了以下四代。
正弦脉宽调制(SPWM)控制方式其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,海利普变频器价格,使输出转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,海利普变频器,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。
电压空间矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,海利普变频器说明书,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。
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