使用变频器后减速器还要否
首先要明确一般传动系统,都不是电动机直联生产机械的,中间都有一个不同型式的减速器(又称减速箱)。使用减速器目的,一是改变从动轴的速度(有恒速比或可调速比),二是增大从动轴的转矩。当使用变频器后若去掉减速器,这样往往要使变频器功率加大,造成***的增加。在这种情况下,应充分考虑到变频器工作频率过低时(例≤10Hz以下)的输出转矩变小,海利普变频器故障,且可能有波动现象发生,海利普变频器设置,会影响使用。经验表明,通常不能去掉减速器,若一定要去掉,则要通过周密核算(包括技术、经济两个方面)后才能确定。
变频器应垂直安装,留有通风空间,并控制环境温度不超过40℃。
必须采用抗干扰措施,海利普变频器,以免变频器受干扰而影响其正常工作,或变频器产生的高次谐波干扰其它电子设备的正常工作。
注意电机的热保护。如果电机与变频器容量匹配,则变频器内部的热保护能有效保护电机。如果两者容量不匹配,须调整其保护值或采取其它保护措施以保证电机的安全运行。
温度故障
驱动器必须在其中运行的环境必须在温度范围内。测量外壳内外的温度,海利普变频器的维修,确保其在制造商确定的环境规格范围内。未能满足所需的温度规格会导致变频器过早失效,因为许多电源组件依靠足够的冷却来正常运行。
如果环境温度过高,则应在外壳中添加额外的冷却,或者将变频器重新***到环境温度在规格范围内的区域。环境温度低也可能导致问题。可能形成冷凝并导致组件或变频器故障。
版权所有©2025 产品网