海利普变频器

正确处理升速与减速的问题。变频器设定的加、减速时间过短，容易受到“电冲击”而损坏变频器。因此使用变频器时，在负载设备允许的前提下，应尽量延长加、减速时间。

如果负载重，海利普变频器代码，则应增加加、减速时间;反之，可适当减少加、减速时间;

如果负载设备需要短时间内加、减速，则必须考虑加大变频器的容量，以免出现太大的电流，超过变频器的额定电流;

如果负载设备需要很短的加、减速时间(如1s内)，则应考虑在变频器上采用刹车系统。一般较大容量的变频器都配有刹车系统。

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避开负载设备的机械共振点。因为电机在一定的频率范围内，可能会遇到负载设备的机械共振点，海利普变频器说明书，产生机械谐振，影响系统的运行。为此，需对变频器设置跳跃频率(或回避频率)，把该频率跳过去(回避掉)以避开共振点。

电机开始使用或长时间放置后再接入变频器使用之前，必须对电机进行绝缘电阻测量(用500V或1000V兆欧表，海利普变频器的维修，测量值不应小于5MΩ。如果绝缘电阻过低，会损坏变频器。

不能因为提高功率因数而在进线侧装设过大的电容器，也不能在电机与变频器间装设电容器，否则会使线路阻抗下降，产生过流而损坏变频器。

变频器出线侧不能并联补偿电容，也不能为了减少变频器的输出电压的高次谐波而并联电容器，否则可能损坏变频器。为了减少谐波，海利普变频器，可以串联电抗器。

用变频器调速的起动和停止，不能用断路器及接触器直接操作，而应用变频器的控制端子来操作，否则会造成变频器失控，并可能造成严惩后果。

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