维修变频器维修

频器的维修注意事项

加负载的接法要注意几个问题：

1.要接在电容与模块之间，不是接在整流与电容之间，因为电容放电就足以烧坏模块。

2.加负载也要接在直流电压检测点后面，这样当变频器输出不正常电灯亮时，变频器就不会跳“低压”，可检查是哪一路输出有故障。

3.在什么情况下整流模块会炸：如果只坏整流的，通常是由于电源电压波动大，有瞬间高压输入到变频器，380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V，所以能把整流模块击穿的电压是很高的；另外当整流模块后面的负载（如滤波电容、输出模块）发生短路，由于电流太大也可烧坏整流模块，所以在变频器输入端装上空气开关是很有必要的。

4.电容器出现问题会到导致哪些故障：是滤波电容，其容量变小会使变频器主回路直流电压不稳定，容易坏模块，变频器经常跳“低压”故障。

5.制动器在什么情况下会损坏：可能是制动电流设置太大或控制失灵（电板灰尘多）。

总结：变频器应用广阔，变频器维修代理商，本章主要介绍变频器的常见的维护和维修，让我们了解其基本日常***。

变频器维修

维修人员需要学习的相关理论知识

1. 电力电子技术：大功率晶体管工作原理，整流电路、逆变电路的基本工作原理。

2. 电动机的基本工作原理与控制方法：电动机的基本工作原理，变频器维修，电动机启动、调速、制动等控制方法。

3. 变频器的基本结构和功能：变频器的基本结构包括主回路结构、控制电路的基本结构等。变频器的基本功能包括频率设定功能、保护功能和状态监测功能等。

4. 控制技术：矢量控制、PWM控制等。

故障现象：静态测量逆变模块正常，整流模块损坏。

故障分析：整流器损坏通常是由于直流负载过载，短路和元件老化引起。测量PN之间的反向电阻值，（红表笔接P，黑表笔接N），可以反映直流负载是否有过载 短路现象。测出PN间电阻值150R，海利普变频器维修，正常值应大于几十KR，说明直流负载有过载现象。逆变模块是正常的可以排除，检查滤波大电容，均压电阻正常，测制动 开关元件损坏短路，拆下制动开关元件测PN间电阻值正常。

故障原因：制动开关元器件的损坏可能是由于变频减速时间设定过短，制动过程中产生较大的制动电流而损坏。整流模块长期处于过载状况下工作而损坏。

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