汽车膜一种自粘性聚酯膜片

汽车膜一种自粘性聚酯膜片，应用于汽车玻璃表面，提升太阳控制、安全性以及外观隐私等。来自太阳的热辐射分为三个部分：肉眼可以看到的可见光、带来热量的红外线以及造成皮肤晒黑的紫外线。太阳辐射来到玻璃表面，汽车膜的作用类似于“防晒霜”，阻隔***的紫外线，反射红外线，同时透过可见光。 全车贴膜可以有效隔紫外线，紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美协会推荐产品 隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜(TPU)，含抗UV聚合物，抗黄变，具有的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。

隐形车衣和它另一个兄弟“内饰保护膜”

美是人类的天性，所以对于爱车的外观也是我们非常在意的地方，漆面丰富的颜色展示着不同的品味和个人追求，亮丽的漆面不仅自己打心底里喜欢，面子上也会觉得很有光。 要说现在好的漆面保护产品，当属隐形车衣莫属了，隐形车衣和它另一个兄弟“内饰保护膜”合称漆面保护膜。市面上也是有着各种隐形车衣品牌，费用从几千到几万都有，不过好用的全车贴膜一般也要一万五以上，相对其他美容项目，隐形车衣算是花费巨大的美容项目了，下面就来聊聊，贴隐形车衣到底值不值。 传统的打蜡、镀晶都是会伤害漆面的，时间久了就会发现漆面变得脆弱，失去光泽也越来越快。因为打蜡一般来说多少会有一点研磨剂的成分，会损伤漆面，而镀晶只是薄薄的一层，虽说漆面变得很硬、耐划，但是由于环境因素，往往只能维持半年到一年，期间还要一直打蜡维护，另外镀晶要先抛光去除划痕，一个部位抛光大概5次就要重新做漆。 隐形车衣是覆盖在车身上的透明薄膜，如果说镀晶的方式像是涂防晒霜，那么隐形车衣就相当于一件贴身的衣服，将漆面完全与外界隔离，不影响到原车外观。市面上隐形车衣品牌很多，但大多数都是在效仿和，拥有自己知识产权的其实不多，好的隐形车衣体现在涂层工艺、TPU选材和胶层上，环保无污染材料，撕除方便，大品牌的专车专用裁膜数据库，更是让施工不存在损伤漆面的风险。

汽车全车贴膜工艺流程:

汽车全车贴膜工艺流程： 一、裁膜: 对要施工的汽车玻璃进行测量，测出车窗尺寸，根据测量出的尺寸裁出的车窗形状，如裁切不好会直接影响粘贴效果及美观。 二、窗门玻璃清洁： 窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边.向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽, 喷壶嘴调至出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。 玻璃的清洁:在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净，玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大关系。 真正贴膜前先要清洁内侧风档玻璃:挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁,在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。 在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片去除 用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜。