机械加压送风系统的工作原理

机械加压送风方式是通过送风机所产生的气体流动和压力差来控制烟气的流动，即在建筑内发生火灾时，对着火区以外的有关区域进行送风加压，使其保持一定正压，以防止烟气***的防烟方式。

为保证疏散通道不受烟气侵害使人员安全疏散，发生火灾时，从安全性的角度出发，高层建筑内可分为四个安全区：一类安全区为防烟楼梯间、避难层；二类安全区为防烟楼梯间前室、消防电梯间前室或合用前室；三类安全区为走道；5、逃生时，尽量压低姿势前进，不要做深呼吸，尽可能用湿衣服或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道。四类安全区为房间。依据上述原则，加压送风时应使防烟楼梯间压力gt;前室压力gt;走道压力gt;房间压力，同时还要保证各部分之间的压差不要过大，造成开门困难影响疏散。当火灾发生时，机械加压送风系统应能够及时开启，防止烟气***作为疏散通道的走廊、楼梯间及其前室，以确保有一个安全可靠、畅通无阻的疏散通道和环境，为安全疏散提供足够的时间。

常闭防火门与常开防火门有何区别呢?

常闭防火门在平时呈关闭状态，有人员走动时需要推开。常闭防火门这种开启状态存在一定的缺点，由于防火门安装的地方通常是人员经常走动的通道，造成了一定的矛盾。特别是大型商场内人员流量大，如果在其内部的疏散楼梯间设置常闭式防火门，由于开闭频繁，防火门很快就会损坏脱落，从而起不到防火作用，形成火灾隐患。高层工业建筑的室内电梯井和电梯机房的墙壁应采用耐火极限不低于2。

常闭式防火门能够在发生火灾时，有效延缓火势和浓烟向楼梯间、消防通道蔓延，为人员疏散赢得宝贵时间。因此，要保持常闭式防火门处于常闭状态，***能图方便将之打开，或为了防盗将防火门上锁。

当路上遇到奔赴火场救火的消防车，我们应该怎么做？四个小提示告诉您如何有效避让。

1、如果后方有消防车发出信号，应该迅速的进行避让。

2、在避让后可以使用远光灯或者鸣喇叭的方式提示你前方的车辆。

3、道路过于拥挤或者车多的情况下，要尽量的让后方紧急车辆优先通过。

4、发现起火，及时将车辆移开，不妨碍消防车靠近灭火。