AY型油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。AY型油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。AY型油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

结构特征AY型油泵分为单级单吸、单级双吸、两级单吸悬臂式，单级双吸和两级单吸、两级双吸两端支承式等六种结构。壳体径向剖分，特别适用于输送高温高压以及、或***的液体。其安装方式为水平中心线支承。AY型油泵的吸入口法兰和排出口法兰均铸在泵体上，且均垂直朝上。轴封腔(填料函)和泵盖是铸成一体的，它可以装填密封及平衡型、波纹管型、串联型机械密封。轴封腔外面铸有可供选择的水冷腔夹套，水冷腔的配备必须是特别提出要求或当输送介质为水的温度超过66℃以及碳氢化合物温度超过150℃时用。AY型油泵叶轮为整体铸造，且经静平衡，AY型油泵的轴向力主要靠叶轮平衡孔来平衡。轴承体装有一套径向球轴承和一组背对背安装的推力球轴承，其轴承采用甩油环稀油润滑，轴承体外表面铸有散热片，可为空气冷却(Tlt;120℃)，还可选用风扇冷却(T：120℃～260℃)和水冷却(T：260℃～420℃)。

AY型油泵主要由一个柱塞和柱塞套构成，本身不带凸轮轴，有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位，使高压油管大大缩短，应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。AY型油泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件，每缸一组喷油元件，由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动。现将整体喷油泵中，取出一个泵组加以说明。结构如下：它的主要零件有：凸轮轴，滚轮体，柱塞和柱塞套，柱塞弹簧，转动套与齿圈，出油阀与阀座以及压紧管接等。柱塞套与柱塞是喷油泵中一对主要精密偶件，它们经过仔细的加工，互相研配，其直径间隙只有0.001-0.003mm，这对零件只能成对更换，不得单独调换。

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