液下渣浆泵的拆卸

1.将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。

2.将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。

3.将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。

4.高扬程液下渣浆泵将装好轴承的轴承盒穿在轴上，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。

5.将轴装入轴承座，用螺栓固定，拧上调整螺钉，并将轴承安装在支承座上，将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。

6.将联接管固定在轴承座上，并在联接管下部装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，调好后用螺母，螺栓紧固。

7.电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支承上，并用螺栓，螺母紧固。

8.从泵的出品顺序将石棉垫，出液弯头、出液管件装上，并固定在支承座上。

液下渣浆泵通过弹性联轴器与电动机连接，从电动机方向看泵为顺时针方向旋转，下面我公司介绍一下高扬程液下渣浆泵的按照和拆卸步骤：

1、将双列轴承装在泵轴上，依次装入轴承隔套及上端轴承内圈。

2、将含有轴承的泵轴装入轴承体内，装上轴承密封压盖、挡水圈。

3、依次将上端轴承、轴承压盖、轴承压套、锁紧圆螺母装好。

4、调整轴承间隙：将轴调到轴承体下端方向，调不动为止。固定一圆螺母，另一圆螺母不固定，用撬棒、百分表调出轴向间隙，一般间隙为0.015～0.025mm。然后，背紧螺母，装泵联。

5、装好联接管、固定盘、后盖、叶轮、泵体、弯管与出水管并固定。

高扬程液下渣浆泵是立式单级单吸悬臂式离心泵结构，叶轮为半开式叶轮，在叶轮吸入边延伸处设有搅拌叶片。在这个钢丝绳和这个泵体之间的接触部位需要一个软物防护，是为了避免损坏泵的外观或者因为这个原因造成的钢丝绳被切断的事情的发生导致出现***。

为了保证渣浆泵的平衡，我们在起吊带电机和这个共同底座的卧式泵时候，起吊中心需要在托架的防控附近的联轴器附近的地方，用钢绳穿过垂直向上的重吊钩链接的地方，在这个泵壳的上方好还是能够将这个吊环螺丝定和电机吊环的螺丝钉与起重吊钩之间还是能够弄一个辅助起吊钢丝绳，能够保障安全系数更一些，而其主要的还是为了保证它们的平衡。液下泵多用来输送轻油、液化汽等润滑性能极差的液体，有时会因汽化而造成机泵抽空，干磨擦运转，而传统的多级泵多半壳体口环为灰口铸铁，叶轮口环为45号钢，这两种材料均无自润滑性，耐磨强度不高，钢对钢的磨擦系数为0。

受潮：因为进水或受潮造成的绝缘降低，也是液下渣浆泵电机常见的损坏原因，但是没有办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销。

过载：如果高扬程液下渣浆泵电机具有保护功能，一般不会出现过载的情况。液下渣浆泵的使用已经非常普遍了，有多级液下泵、长轴液下泵等都是常用的泵，在液下泵的运行中，振动是常见的现象，但是异常振动对设备会造成损坏，所以要了解高扬程液下渣浆泵的振动与哪些因素有关。但是要注意的是，因热继电器无法校验，并且保护数值，选型不合适等等加上人为设置成自动复位，所以需要保护的时候，往往起不到作用，也可能多次保护以后，没有找到真正原因，人为调高保护数值，致使保护失效。