阳光板，阳光板工程概况

工程概况 阳光板顶棚中间檀条间距为 1.05 为，横梁宽度根据板厚确 定，一般情况为 1.4-3 米。

的阳光板其表面采用一种独特的处理 工艺，能抵抗阳光中紫外线的***而不会减退光线传播性，不褪色， 也不会因为天气因素降低强度。

天津阳光板是一种综合性能***的工程塑料，具有杰出的物理、机械、 电气和热性能，故聚碳酸酯阳光板有“透明塑料”的美称，家用阳光板，它有 良好抗冲击、隔热、隔音、采光、防紫外线、阻燃等优点，阳光板燃 烧性能达到难燃 B1 级。

阳光板广泛应用于公用、民用建筑的采光和 档雨棚、通道顶棚、高架路隔音墙、商场顶盖、植物温室，是目前世 界上理想的一种光棚材料，是现代建筑装饰界广泛推崇和赞誉的 新一代产品。

一、工程概况 阳光板耐力板安装注意事项 板材安装建议： 1.安装前必须保证骨架的平整和清洁； 2.先检查板材的裁切尺寸和膨胀预留量是否合格，要特别注意留出足 够的均匀的膨胀间隙，计算公式如下： 总膨胀间隙＝膨胀系数×当地安装前后温差×板材长度 膨胀系数为 7.0×10-5mm/mm.K 3.板材热胀冷缩系数与支撑框架不同，且需要留余量以承受风压、雪 压等，因此嵌入量要预留充分，以及热胀冷缩的空间。

阳光板与钢架结构固定方法

阳光板与钢架结构固定方法阳光板在安装前需要注意的事项，下面将更具详细的介绍阳光板的安装准备工作和步骤

一，需要检查阳光板的膨胀预留量是不是合理，板材的裁尺寸是不是合格，预留的膨胀间隙是否均匀是否足够。膨胀间隙的相关数据可以找厂家提供帮助。

二，在将阳光板与配件安装固定的时候，将保护膜撕开30mm到50mm，这样是为了避免配件压条将保护膜压住。不过要注意的是不能揭的太多，不然容易因为安装操作划伤阳光板。

五，配件安装好，在压实密封胶条和板材的时候连接件需要的自贡钉均匀的拧紧，不能用力过大，如果在因安装出错发生渗露，要及时用密封胶进行处理。

六，如果需要自行对板材进行钻钉，一定要考虑到PC板的热胀冷缩性能和原理，合理的留出间隙。

随着城市的发展，公共交通设施也在发生着变化，特别是公交站台可以说是洗心革面，大棚用阳光板，从水泥钢筋组合到铁管加塑料瓦再到不锈钢骨架加pc阳光板。每次都会换然一新，水泥板站台坚固牢实，但到夏天，那板凳就不敢挨，况且建一个站台要花上几天时间，后来随着中国钢铁的发展，到处都可以看到用铁管搭建的棚子，这也进入了公交站台行业，阳光板，它有着安装方便，一天一个站。非常快捷，但就是那铁锈惹不起，一年后的站台也是缺胳膊少腿的。近几年，中国的不锈钢行业蓬勃发展，阳光板雨蓬，从门窗到餐桌再到护栏，到处都是不锈钢的身影，公交站台的骨架也随之换成了不锈钢。骨架在变，它的顶部遮阳挡雨材料也随着变化。现在采用的都是pc阳光板。现在的阳光板公交站台既美观又耐用，遮阳挡雨材料阳光板还有隔热防紫外的功能。

一、公交候车亭顶篷阳光板：

1、公交候车亭顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。

2、公交候车亭顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。

3、公交候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

二、公交候车亭所有螺栓均为不锈钢制作。

三、候车亭、公交车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

四、公交候车亭箱体与外框的配合：

1、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

2、箱体与外框采用合页连接。

3、公交候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

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