2.箱体
箱体是减速机的基座,具有高强度刚性,能为减速机提供良好的减震作用。通常用铸铁直接浇注制成,冷却塔风机配件,也有采用铸钢材质制造的。对于一些性能要求不高的减速机,常采用钢板直接焊铁成型的箱体,这样既不影响箱体性能,又能起简化制作工艺,降低成本费用的目的。
不同于其他箱体,减速机沿轴中心线上下水平分开,方便轴部件安装的以后维护工作。上下箱体用螺栓连接起来,螺栓的安装位置可有讲究,安装要尽量靠近轴承座孔处,冷却塔风机,同时离基座承托面一定的距离,保证螺栓有足够的扳手安装空间。
减速机工作会产生较强作用力和振动,我们会在在轴承孔附近增加支撑肋以增加油箱的刚性能,采用不底部不平整的箱底提高机器的基础稳定性。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。
一、油位的检查
切断电源,防止触电!等待减速机冷却!
移去油位螺塞检查油是否充满。
安装油位螺塞。
二、油的检查
切断电源,防止触电!等待减速机冷却!
打开放油螺塞,取油样。
检查油的粘度指数
——如果油明显浑浊,建议尽快更换。
对于带油位螺塞的减速机
——检查油位,是否合格
——安装油位螺塞
三、油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧***为止!
注意:换油时减速机仍应保持温热。
在放油螺塞下面放一个接油盘。
减速器
打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。
将油全部排除。
装上放油螺塞。
注入同牌号的新油。
油量应与安装位置一致。
在油位螺塞处检查油位。
拧紧油位螺塞及通气器。
减速机的安装要点:
(4)减速机安装必须刚性固定在坚实的水平基础或铅直机架上,并做好调平。必须保证原动机、联轴器、减速机、执行机构的同轴度一致,冷却塔风机日常维护,以免出现运转偏摆对设备输入、输出轴及轴承增加附加应力而造成损坏。
两相连轴伸的同轴度应控制在φ0.1mm范围,两轴伸端面之间应留有2-8mm间隙,间隙值的大小根据与减速机相连设备的具体情况而定,既要保证足够的传递载荷能力,又要保证减速机轴承不受额外的轴向力。
为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,冷却塔风机型号齐全,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
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