多片锯锯片的孔径和齿形：

　　多片锯锯片的孔径是保证锯片在高速运转时不会抖动的重要参数，因为是多片一起安装，为了保证稳定性，一般设计孔径比常规锯片孔径要大，多数在增大孔径的同时另加装法兰盘，并设计键槽，以方便添加冷却剂冷却，更增加稳定性。一般11-20cm外径锯片孔径在3.5cm-4cm之间，23cm-30cm外径锯片孔径在4cm-7cm之间，30cm以上锯片一般低于50cm。多片锯锯片的齿形一般以左右交替齿为主，少数小直径锯片也有设计为平齿。

常见多片锯的齿轮故障

　　多片锯使用的齿轮由于结构型式、材料与热处理、操作运行环境与条件等因素不同，发生故障的形式也不同，常见的齿轮故障：齿面磨损，　润滑油不足或油质不清洁会造成齿面磨粒磨损，使齿廓改变，侧隙加大，以至由于齿轮过度减薄导致断齿。一般情况下，只有在润滑油中夹杂有磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。

齿面胶合和擦伤

　　对于重载和高速齿轮的传动，齿面工作区温度很高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，一个齿面的金属会熔焊在与之啮合的另一个齿面上，在齿面上形成垂直于节线的划痕状胶合。新齿轮未经磨合便投入使用时，常在某一局部产生这种现象，使齿轮擦伤

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常见多片锯的齿轮几种故障

齿面接触疲劳

　　齿轮在实际啮合过程中，既有相对滚动，又有相对滑动，而且相对滑动的摩擦力在节点两侧的方向相反，从而产生脉动载荷。载荷和脉动力的作用使齿轮表面层深处产生脉动循环变化的剪应力，当这种剪应力超过齿轮材料的疲劳极限时，接触表面将产生疲劳裂纹，随着裂纹的扩展，终使齿面剥落小片金属，在齿面上形成小坑，称之为点蚀。当“点蚀”扩大连成片时，形成齿面上金属块剥落。此外，材质不均匀或局部擦伤，也容易在某一齿上首先出现接触疲劳，产生剥落。