防眩设施在施工前应做好各项准备工作，桥梁防眩晕网，并作出详细的施工***设计。分工应明细，各项任务具体到个人。

防眩设施在施工过程中，不得损坏***隔离带的通信管道，***隔离带和护栏等设施。

严格按照设计图纸要求设置防眩网的高度，不得出现高低不平甚至扭曲。

路基段防眩设施遇到桥梁、天桥中墩、活动开口等构造物时，做断开处理，断开处尽量贴近构造物，与各种构造物的空当间隙不得大雨1m。

使用年限长，高速防眩网的表面处理是先镀锌再浸塑，防腐处理可使产品的使用年限相较同类产品增加四五年。

高速防眩网运输方便，一个大板车就能装下上千甚至几千套的高速防眩网，而且装满都不会超重，大大减少了运输费用。

用较低的价格买到质量好的产品是大部分客户追求的目标，在保证质量的前提下，减少不相关的费用，增加了性价比。

高速防眩网其规划是将原有护栏立柱分为上下两部分，有螺栓横穿其间，将上下立柱钢管联接在一起。

高速防眩网安装时候大多采用基础立柱作为支撑，小立柱链接高速防眩网网片的连接方式。

经过大桥时，高速防眩网需要增加或改变基础支撑方式，改用几字架或中部增加支撑立柱，桥梁防眩晕网多钱，以增加其安装的牢固性。

产品主网一般采用3mm钢板加工冲压而成，桥梁防眩晕网定做，网孔形状为菱形，常用尺寸有800*3700mm、800*4000mm、750*3700mm、750*4000mm等，非标宽度限于1.1m，长度限于4m。网眼尺寸通常会选用40*80mm，

50*100mm两种规格。边框采用36P桃形管，而立柱通常会采用48*3mm的圆管。高速公路防眩网的上锌量不得低于每平方米250g，浸塑层一般会采用的颜色有绿色和***两种，浸塑层厚度不得低于0.8mm。

高速公路防眩网的优势所在；

1.产品采用低碳钢板冲压网，网状结构在保证面积的情况下大大的降低了产品的重量，方便了运输。

2.菱形网孔均匀排布再加上表面处理的亮丽颜色使产品造型新颖，美观耐用。

3.表面处理采用镀锌加浸塑的双重防腐工艺，十年防腐，值得信赖。

4.立柱网片采用螺丝卡接，拆装方便，可回收再利用。

高速公路防眩网的用途

产品主要用于没有路灯的双向车道中间隔离带，虽然现在基本都是用在高速公路上，其实很多低照明程度的双向道

路都应该采用防眩网产品，可大大减少不必要的事故发生。

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