中国人对马的感情非常深厚，赋予马很多人类的情感。由这匹铜雕马，想到：马为坐骑时，是“日行千里、夜行八百”；为战马时，是冲锋陷阵，驰骋沙场；为畜力时，则是耕作负重、勤勤恳恳，故“良马恋主、老马识途”。马是如此的为国人所喜爱，以致在中国历代文献、典故、艺术品中，以马为题材的实在是太多、太多了。以艺术品为例：秦有威武雄壮的世界奇迹兵马俑；东汉有优美奔放、足踏飞燕的铜奔马；唐有绚丽多姿、雍容华贵的唐三彩以及神韵飒爽、造型生动的昭陵六骏浮雕；宋有李公麟画马清逸雅淡、形神兼备；元代赵子昂画马承继唐宋、工严谨细；清有郎世宁画马中西融合、惟妙惟肖、栩栩如生；民国悲鸿骏马痛快淋漓、昂扬向上。

铜马是中国历史中经常出现的铜质雕塑品种之一。最著名的青铜马雕塑马踏飞燕了。这匹铜马有如此之高的声誉，也是有原因的。首先是因为它的造型，马的身形健美，膘肥身健，四蹄修长。其次，它四蹄腾空，作飞奔状，身体几乎拉到最-长的状态，身上的鬃毛也在风扬，虽然是静止的铜象，却能感受到它飞奔的速度与激情。它到底有多快呢？人们都会有这样的疑问，看看它蹄子下有一只燕子，虽然蹄子已经触到了燕身，但燕子却毫发无伤。说明，这匹骏马的速度太快了，一致一度四蹄腾空，所以燕子完好无损。

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汉武帝墓陵东侧一号无名冢葬坑出土的鎏金铜马，制作工艺、造型艺术均达到极高的水平，确系罕见的珍品，也是迄今为止我国古代畜牧科技发展上最重大的考古发现之一。从外形表现看，鎏金铜马清秀，头较轻，鼻梁平直，呈直头；颈细长，-甲高且有一定厚度，肩部长；四肢细长，尾础高；体长略等于体高。这些特征均与秦代陶马迥异，属沙漠型马种。考今日马种，与其外形特征最接近者，可算是现苏联境内的阿哈马。阿哈马是土库曼南部沙漠绿洲上泰克部落马种，是世界上古老的马种之一。土库曼即汉代大宛国的一部分。大宛出良马，这已是早为人们熟知的史实。依地理位置而言，现代的阿哈马与古大宛马同产于一个地区。依外形特征而言，现代的阿哈马与鎏金铜马极其相似。二者均具有长的体躯线，-甲长而位高，而且这匹铜马以鎏金的方式，显示其特有的金色光辉的毛色。因此可以推测鎏金铜马当为西汉时代的大宛马。这匹西汉鎏金铜马的发现，使我们基本上了解了汉代大宛马的外形特征，对研究2000年来中亚马种的发展变化具有重要意义。大量引进大宛马始自汉武帝时期。据《汉书?张骞传》记载，自武帝得大宛良马后，每年都要派出大批人分赴大宛及西域诸国索取良马。武帝如此迫切地索取大宛良马，用意何在？最重要的原因是为适应当时对匈奴战争的需要，是为发展和改良西汉骑兵乘骑所采取的改良中原马种的措施。史书载大宛马可日行千里，此虽为夸张之语，但亦说明其速度和耐力均达到很高指标。以现代阿哈马的生产力指标而论，平均速度为1000米1分6秒；1600米1分49秒，2400米2分49秒。长途骑乘，从阿什哈马德到莫斯科4300公里行程，仅用38天（包括休息）的时间。西汉鎏金铜马的发现，使我们更进一步了解了汉武帝时期引种大宛马的意义，展示了迄今为止所发现的上一个鉴别良马的标准模型。它是具有极高科学价值的一件珍贵物品。

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