钢筋焊接网的网格应布置成矩形

钢筋焊接网的网格应布置成矩形，钢筋网的重叠长度应不小于30d（d为钢筋的直径）。 钢筋网喷涂混凝土保护层的厚度不应小于20mm. 使用双层加强电焊网时，两层加强电焊网之间的距离不应小于60mm.在隧道中使用钢筋网。

当混凝土路面的伸缩缝未连接到固定结构时，可以在相邻结构的末端安装双焊接钢网，即20%. 混凝土路面逐渐连接到桥梁，其厚度约为桥梁表面厚度的6倍和10倍。 桥头搭便车时，应提供平板和混凝土面板。 面板之间设置了一个长度为610mm的钢筋混凝土表面过渡板。

当桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的尖锐部分应用焊接的钢筋网加固。在混凝土表面下，将箱形结构水平切割，顶面和底面之间的距离小于400mm或埋在底座中。 在结构的上部宽度和两侧，混凝土表层应设有双层焊接钢网，钢网的下层和上层的上，下和下表面的厚度应为1 / 4/3.在混凝土表面有一个横贯的管状结构，顶面和底面之间的距离小于1200mm.

对铁丝网片的外表处理工艺复杂吗

它可以更好地承受膨胀，缩短因外界自然条件引起的变形，并均匀消除温差的变形应力，从而有效避免了裂纹的发生。例如，外表面面对砖，但丝网的线径和孔间距应通过实验确定，并且面对砖的短边应至少为两个孔。防止腐蚀（生锈）的镀锌钢网应适合筛网。

单网结构和传统水泥砂浆找平用钢面线框聚板外保温系统具有很大的不合理性（大载荷，容易开裂），并且外部受到正负风压，热胀冷缩，收缩和潮湿应该使用膨胀，小而轻的砂浆和短的起酥率来制造飞机，并使用双重网络结构来结束活动过程。进行更改以减少负载并增加抗裂性。