钢网由半自动智能生产线组成，严格控制出厂质量，筛孔尺寸、钢材标准、质量严格把关，钢筋网片的纵向加固和横向加固形成了网状结构，由于其突出的与水泥的锚固，荷载的均匀性也得到了扩展，钢筋混凝土结构的抗震性能得到了提高。道路修补焊接网加固可减少75%以上的裂缝。它的使用可以使施工更加灵敏。只有按照要求铺设的钢筋网片片，才能浇筑出水泥，并将钢筋砌块、放置在安装部位，可以能节省50%-70%的工作时间，大大加快了工作进度，减少了开工周期。

钢筋网片在铺设前，应制定钢网片的装置计划。钢网片铺设时，应依据现场实践需求装备***人员停止现场指导。关于必需插入两端锚固梁的焊接网，当钢筋网片的纵向钢筋较薄时，能够应用钢筋网片的弯曲变形功用。

将焊接网的中间向上弯曲，使两端依次插入梁中，然后铺设钢网。当钢筋比焊接净厚不能弯曲，焊接完毕后净能够小于钢筋焊接1、2片，然后插入到梁两端，和直条运用字段绑定办法，减少横向钢筋，额外的钢筋焊接网衔接的每个节点应该选择线绑定。

钢筋焊接网的网格尺寸非常规整,远超过手工绑扎网

钢筋焊网焊接网的网格尺寸非常规整，远超过手工绑扎网。网片刚度大，弹性好，浇注混凝土时钢筋不易局部弯折、不产生变位，混凝土保护层厚度均匀、易于控制，明显提高钢筋工程质量。钢筋焊网由于采用纵、横钢筋点焊成网状结构，达到共同均匀受力起粘结锚的目的，加上钢筋断面的横肋变形、增强了与混凝土的握裹力，使得所形成的混凝土结构受弯构件的结构性能得到改善，有效地防止了混凝土裂缝的产生，提高了钢筋混凝土的内在质量。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。钢筋焊网桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。钢筋焊网采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。

焊接网使现场生产的所有装订和成形工艺迅速工业化

将焊接网格与纵向和横向钢筋焊接成网状结构，以达到在均布力下粘结锚固的目的。通过截面横肋的变形，加强与混凝土的粘结力，有效地防止了混凝土的裂缝，提高了钢筋混凝土的内部质量。为了提高生产效率，焊接网使现场生产的所有装订和成形工艺迅速工业化，达到90%以上。在保证钢筋制作、装订质量的同时，大大缩短了工程施工周期。1015平方米的焊网敷设只需60个工时，比以往手工装订要好。采用少于70个工时，可节省54%的工时，解决了施工场地狭窄、钢筋矫直等噪声污染问题，促进了现场文明施工。