钢网由半自动智能生产线组成，严格控制出厂质量，筛孔尺寸、钢材标准、质量严格把关，钢筋网片的纵向加固和横向加固形成了网状结构，由于其突出的与水泥的锚固，荷载的均匀性也得到了扩展，钢筋混凝土结构的抗震性能得到了提高。道路修补焊接网加固可减少75%以上的裂缝。它的使用可以使施工更加灵敏。只有按照要求铺设的钢筋网片片，才能浇筑出水泥，并将钢筋砌块、放置在安装部位，可以能节省50%-70%的工作时间，大大加快了工作进度，减少了开工周期。

钢筋网片底网采用框架加筋和垫网两种办法。带肋钢筋焊接网的双向钢筋外表网格应采用平搭接方式，搭接位置应设置在受力较小的位置，且应设置在距梁边1/4净跨截面之外。搭接方向上搭接长度不小于30dd,钢筋直径不小于250mm.

钢网铺装的主要工序是：钢网焊接后应按设计图纸***--网片设备--网片--检验工程质量。钢网铺装的一道工序是：设备底网-附加垫网或钢设备-支撑面网铺装-垂直和程度面网铺装-附加网和钢设备。在网的底部敷设时，应坐在薄膜的下面，当网的外表敷设主杆约在薄膜的顶部时。

桥面铺装用带肋钢筋网的直径和间距应根据桥梁结构形式和荷载等级

桥面铺装用带肋钢筋网的直径和间距应根据桥梁结构形式和荷载等级确定。带肋钢筋网的钢筋间距为100～200mm，钢筋直径为6～100mm。钢筋网的纵向和横向间距应相等，焊网顶部保护层的厚度应不小于20mm。当混凝土路面与固定结构之间的伸缩缝不能用传力杆安装时，可在板端与结构相邻处设置双层钢筋，或板厚在6～10范围内逐渐增加20％。板坯厚度的乘积。当混凝土路面与桥梁连接，桥头设置搭接板时，在搭接板与混凝土面板之间设置6-10mm长的钢筋混凝土面转换板。当桥梁发生倾斜时，应采用钢网对钢筋混凝土板的尖角进行加固。当混凝土表面的顶部和底部之间的距离小于400mm或嵌入基层时，结构的顶部宽度和两侧应铺设双层钢网，上下部钢网应距顶部1/4～1/3厚度；表面层的底部。