桥梁钢筋网具有产品精度高,差错小,质量好等特点,钢筋网片是一种焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定的距离摆放且互成直角，悉数交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。

钢筋焊网主要用在巷道防护加固、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、地道衬砌、房子的楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土管、桩等方面。钢筋网片长处很多。

桥梁钢筋网的长处：

1.保证工程质量　　2.进步抗震,抗裂功能　　3.节约钢筋用量　　4.加速施工进度

运用钢筋网片，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可灌溉混凝土，省去了钢筋现场取舍，逐条摆放以及帮扎等环节。

钢筋网片具有较好的归纳经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%(光面钢筋焊接网)～70%(护栏网焊接网)。

考虑桥梁钢筋网一些结构要求后仍可节约钢筋30%左右，在加上直径12mm以下散支钢筋加工费约为材料费的10%～15%。归纳考虑钢筋网片可降低钢筋工程造价10%左右。

热轧带肋钢筋网在用专门的焊网机将相同或不同直径的纵向和横向钢筋,用电阻点焊焊接成形的网状钢筋制品。

纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且互成直角，全部交叉点均由电阻点焊在一起。

热轧带肋钢筋网的焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。

热轧带肋钢筋网一种新型、***节能、强化混凝土结构的建筑用材广泛应用在工业与民用房屋的梁柱、楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装。

钢筋网片的应用在公路水泥混凝土路面工程中,钢筋的钢筋混凝土路面网络应当符合现行行业标准"公路水泥混凝土路面设计规范"JTGD40规定.使用冷轧带肋钢筋时,钢条直径不应小于8mm,纵筋间距不得大于200mm.横向钢筋的间距不应大于300mm纵筋和水平钢筋的直径.焊接网络.钢筋的保护层厚度不应小于50mm钢筋的保护层厚度.钢筋混凝土路面,可根据钢筋混凝土路面使用的焊接网的有关规定进行.