铁路专用的地脚螺栓

现在人们的出入交通越来越方便，这完全离不开我国工业的发展，当然就更离不开如今的高铁、地铁等交通的开通了，那么在形成如今四通八达的交通可是一件不容易的事情，这当中需要的工业零件等等是数不尽的，今天我们主要说的是当中用到较多的地脚螺栓，地脚螺栓在铁路的建设中起到了不可言喻的作用，并且在地脚螺栓预埋的时候更是需要严格的质量把控，所以铁路专用的地脚螺栓一定要选用质量过关的。一般的地脚螺栓采用Q235钢材制作的，虽然不是硬度***强的，但是在制作地脚螺栓的形状以及细节上更方便。

胀锚地脚螺栓的安装

地脚螺栓埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出***。所以，地脚螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了，大小等于截面面积乘以抗拉强度设计值（140MPa）就是设计时的允许抗拉承载力。

胀锚地脚螺栓的安装应该满足下列要求:

1.螺栓中心到基础边缘的距离不小于7倍的胀锚地脚螺栓直径；

2.安装胀锚地脚螺的基础强度不得小于10MPa；

3.钻孔处不得有裂纹，注意防止钻头与基础中的钢筋、埋管碰撞。

固定地脚螺栓

固定地脚螺栓:又称为短地脚螺栓,它与基础浇灌在一起,用来固定没有强烈振动和冲击的设备。其长一般为100~1000㎜,头部做成开叉形、环形、钩形等形状,以防止地脚螺栓旋转和拔出。

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