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高速铁路由于列车运行速度高，除了要求地铁铁路扣件的弹性件具有足够的扣压力、相当的弹程以及保持轨距的很强能力外，

还必须具有以下特，扣件的少维修。高速铁路一旦开通，由于行车速度高、密度大，轨道维修只能在很短的点内进行，这就要求扣件各部件有足够的强度和耐久性。

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75G325. 95G325、04G325适用于钢筋混凝土或预应用混凝土吊车梁工业厂房及露天栈桥;75G325标准主要包括轨道压板、垫板、垫片、十字橡胶垫板、螺栓、四孔夹板、接头钢垫板。

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铁路对于我们的旅行应该是比较重要的，铁路的铺设需要很多的配件，但是你对铁路配件的发展历史了解多少呢?为了让您更好的了解铁路的发展，今天为您详细介绍了铁路配件的发展过程。旧的木轨钉是用铁钉固定在轨上的。17世纪，当铸轨开始使用时，铁路本身就有孔，可以支撑它们。18世纪的发展，如法国铁路和肚皮鱼铁路，也有穿孔轨道;铁路连接器的使用被认为是在1797年的铁轨上。

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