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当机车车辆从桥梁上经过时为防止桥梁因车辆经过产生颠簸和震动造成车辆上脱轨。所以在桥梁铁路内侧多加两条轨道就是护轨。护轨可将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，继续顺桥滚出，以免机车车辆向旁偏离撞击桥梁或自桥上坠下造成严重事故。此外，也有可能帮助已脱轨的机车车辆的车轮重新被拖上基本轨。

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铁路扣板价格，钢轨的种类要以每米长的钢轨品质Kg数表达的。在我国铁路线上应用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，铁路铁路扣板价格，43kg/m和38kg/m等几类。钢轨的断面样子选用具备抗弯强度性能的工字形断面，轨道头、轨腰及其轨底三一部分构成。为使钢轨尽快承担来源于各层面的力，确保必需抗压强度标准，钢轨应有足够的高度，其头顶部和底端应有足够的总面积和高度、腹部和底端不适合过薄。

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高速铁路由于列车运行速度高，除了要求地铁铁路扣件的弹性件具有足够的扣压力、相当的弹程以及保持轨距的很强能力外，

还必须具有以下特，扣件的少维修。高速铁路一旦开通，由于行车速度高、密度大，轨道维修只能在很短的点内进行，这就要求扣件各部件有足够的强度和耐久性。

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