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铁路扣板加工厂生产厂家技术性参考文献：轨道承担着多转变的竖直、横着、纵向的静荷载和动荷载，荷载从铁轨根据轨枕和道床传送到路基工程。根据力学基础理论，剖析科学研究在各种各样荷载标准下，轨道各构成所造成的地应力和应变力，而明确其承载力和可靠性。轨道力学剖析轨道结构在机车车辆***下的受压和形变，及其轨道结构病害对轨道损坏及旅客列车的危害，为设计方案轨道结构，制订轨道管理方***范出示根据。铁路扣板加工厂

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本铁路扣板采用KTH350-10黑心可锻铸铁，切削性能良好，优于灰铸铁和易切削钢，耐蚀性比珠光体可锻铸铁好，耐热性优于灰铸铁和碳钢，防腐蚀性优于灰铸铁，昆明铁路扣板加工厂，减振性优于球墨铸铁和铸钢等优点。

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当机车车辆从桥梁上经过时为防止桥梁因车辆经过产生颠簸和震动造成车辆上脱轨。所以在桥梁铁路内侧多加两条轨道就是护轨。护轨可将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，继续顺桥滚出，以免机车车辆向旁偏离撞击桥梁或自桥上坠下造成严重事故。此外，也有可能帮助已脱轨的机车车辆的车轮重新被拖上基本轨。

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