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道夹板的质料一般都是金属质料，这些道夹板的出产一般运用q235方才或者45钢，这就使得铁路道夹板的重量可以一般都会很重，从而以本身的重量和其它技术参数来保证其在运用中可以更好的箍紧相连接的两段钢轨。当然不同技术要求的道夹板的出产质料也是不同的，例如起重轨中运用道夹板产品就需要有极大的抗拉力属性，所以在出产运用的钢材也是特种钢材。在雷电、漏电事故多发的地区使用的绝缘道夹板更是需要使用到绝缘材料来生产才能保障其性能符合相关规定。



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夹板也有自身的不足，就是一般造价较高；如果材料没有充分干燥或生产工艺存在问题，导致板材变形时，外力很难调整；另外，夹板不如密度板面层光洁，用夹板做基层，表面上再粘合防火板、铝塑板等饰面板材时，不如中密度板做基层牢固。

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根据***标准生产的道夹板被称为国标，随着市场的发展趋势后来又衍生了非标道夹板，所谓非标就是比国标厚度薄，长度短，在使用过程中具体要看这些产品要用在那里，绝缘鱼尾板价格，怎么使用，再确定选择国标还是非标。因为道夹板的型号是根据钢轨的型号而言的，所以看道夹板的型号首先要介绍钢轨。钢轨可分为（轻轨）8kg，12kg， 15kg，18kg，22kg，24kg，30kg；(重轨）38kg，西安鱼尾板价格，43kg，国标鱼尾板价格，50kg，60kg，75kg。所以说道夹板也是有8kg至75kg。例如43KG道夹板的参数：材质Q235；轻轨道夹板型号15KG，22KG，24KG，30KG；螺栓配套的塑料、橡胶、尼龙套管。

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