抗震球形钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度震区的工程结构。抗震球形钢支座产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。承载力是盆式橡胶支座的重要指标。但若该处墩身较高，则应考虑避开或采取特殊措施，以避免该墩身承受水平力过大。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为***：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。第更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比。

唐县网架抗震支座价格价位分析支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm。GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设ji生产。可承受竖向载荷；具有抗竖向拉竖向震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平震时结构不脱落；可适应径向、环向的位移要求；可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；钢结构抗震支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压。

钢结构设备支座验收,

问题有些麻烦。钢结构设备支座制作焊接它的验收标准不能采用钢结构的验收标准了，应以支座承载的钢结构设备的工艺需要为制按验收标准。铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座)，公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性。你的施工就是为设备服务的。而且，钢结构与设备需要的标准会有很大差异。此问题应该施工前即应申明采用优于钢结构标准施工验收，并相应增加施工费用才好。

如以施工完成则应会同甲方、监理针对现状进行会商按设备要求标准，编制整改方案，制定洽商（变更）后实施。