铰支座即为物体与所需固***置连接方式为铰接的支座。铰支座是一种为了方便分析研究构件受力情形而引入的力学简化模型，它的引入大大简化了，构件连接点处相互之间力学的分析。分类：（1）可动铰支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。（2）固定铰支座：可以转动，连廊楼梯固定铰支座，水平、垂直方向不能移动。(3)有固定铰支，活动铰支，重庆固定铰支座，球铰支等。万向铰支座是具有万向承载和万向转动能力的一种支座型式，由于其能够多向受力并能发生微小转动，而具有广阔的应用前景。但目前已有的万向铰支座通常抗拉和抗剪承载能力较低，尚不能满足工程需求。另一方面，目前关于铸钢节点的设计规程《铸钢节点应用技术规程》(CECS2008)刚刚颁布，重型万向铰支座的设计和应用经验较少。
弹性减振球型钢支座的介绍 弹性减振球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度震区的工程结构。 弹性减振球型钢支座包括固定支座（GD）、单向活动（DX）、双向活动（SX）三种型式，钢结构固定铰支座，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的震输入能量。在大的震波动情况下，既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移，减小震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度震，对高烈度震区尤其直下型震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

球形支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置球面转动方向可以与平滑动方向致或相反。如果两个转动中心复合则无平面滑动。焊接过程中，为了确保钢结构焊接探伤通过率，用来检测焊接质量的超声波探伤仪就像一台钢构件，焊接部位内部哪怕针尖大小的气孔、夹渣或裂纹都逃不过它的检测。球形支座出厂时，应由生产厂将支座调平，并拧紧连接螺栓，成品固定铰支座，以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求，由生产厂在装配时预先调整好。