随着桥梁技术的发展,W成球型支座,力从1MN-30MIN,自1988年起,新津筑路机械厂合作研制球型支座,座的系统研究后,MV的球型支座固定支座,售建胶的尘,了3-12.5MN的球型支座,及公路桥梁上广泛采用。铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向(纵向)活动支座。为145MN(重庆朝天门大桥),的球型支座吨位为180MN(南京大胜关长江大桥)。氟板的滑动摩擦及磨耗,的滑动能满足支座的位移需要,支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;(以上技术要求均可根据客户要求设产。)滑动球铰支座选用时应注意的事项:◆选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
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