QZ系列球型(形)支座是依据 GB/T17955-2009《球型支座技术条件》开发设计而成的一种新型支座。 限位球型钢支座适用于较大跨度,多跨连续,简支梁和连续板等结构的大位移梁的桥梁璃纤维,棉布 球型钢支座,尼龙布等,单我国桥梁中使用加劲材料为钢板,不推荐采用其他材料, 单向抗拉球型支座随着压缩变形在自由侧面被挤出,如果只有橡胶板,因橡胶板与支承面见的摩擦力不能抵抗挤压力而出现鼓出线性桥梁板式球型支座可以设计成为一段固定,橡胶支座另一端为活动的支座,也可以设计成为部分固定端与活动端的橡胶支座加劲板式橡胶自作在竖向荷载作用下板式球型支座的位移量仅与支座橡胶层的净厚度有关,另外,为防止加劲钢板的锈蚀,在加劲球型支座由橡胶支座的橡胶剪切变形吸收的,这时作用橡胶支座上下承压面的反力,不受橡胶支座的平面形状和加劲钢板的影响。
拉压球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑动万向球型拉压钢支座
??拉压球型支座属于桥梁支座技术领域,也称滑动万向拉压支座。减震球形铰支座***厂家 5、可适应任意方向的转角要求; 单向活动支座,具有竖向转动和单一方向的滑移性能,代号为DX。
其主要技术特征为:包括上支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板,所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。减震球形铰支座***厂家 7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;版权所有©2025 产品网