盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。减震原理:主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到道隔震效果,然后阻压圈发挥道阻尼效果,支座起到抗震作用,当震冲击波超过一定极限时,该支座的刚性抗震起到道抗震效果。减震原理:主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到道隔震效果,然后阻压圈发挥道阻尼效果,支座起到抗震作用,当震冲击波超过一定极限时,该支座的刚性抗震起到道抗震效果。竖向承载力:支座按承载力的大小分为31级,支座设计承载力允许10%。水平承载力:固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力。
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桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着运营时间的推移,支座及垫石会出现各种功能劣化的现象,为了要保持支座性能的长期稳定,必须在确保耐久性上对其进行合理的更换。
更换桥梁支座是一项重要的工程,对于大部分桥梁支座来说,更换方法基本上都是大同小异的,但是在桥梁支座更换的过程中,有几个细节不可忽视。
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