网架球铰支座有几种类型可供选择：

根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，GKGZ即型钢结构抗震钢球支座，GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座，这四种类型的桥梁支座会在施工图纸相对应的表示出来让我们选择。弹性减振球型钢支座包括固定支座（GD）、单向活动（DX）、双向活动（SX）三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。近些年来随着桥梁工程的逐步扩展，市面上也出现了很多新兴桥梁支座生产厂家，大家都知道无论做哪一行业尤其是生产行业，如何没有自身过硬的技术和生产经验，仅靠自己一步步地去摸索，那么生产出来的产品质量也几乎是没有保障的，这也是很多客户在购买或已经使用以后会出现产品短时间内损坏的原因。

网架抗震球形钢支座球形钢支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。活动支座的主要组成是上支座板、不锈钢位移板、聚四氟乙烯滑板、中间球形钢芯板、聚四氟乙烯球形板、橡胶密封圈、下支座板和上下固定连接螺栓等。对比盆式橡胶支座相比，球形钢支座具有如下优点：（1）通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。（2）通过球面聚四氟乙烯板的滑动实现支座的转动过程，转动力矩小，且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩阻系数有关，与支座转角大小无关。因此，特别适用于大转角要求，设计转角可达0.05rad以上。支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。（3）支座各向转动性能一致，适用于宽桥和曲线桥。（4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。特别适用于低温地区。各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥，不使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区球钢支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）等组成。双向活动球型支座（代号SX）。单向活动球型支座（代号DX）。固定球型支座(代号GD)。桥梁球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不锈钢滑扳等组成．通过球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑动来满足桥梁大转角的要求(0=0，0.06Rad)，适应桥梁多向转动，允许水甲位移量大，性能优越球型支座不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点。