钢结构 KLQZ球形钢支座 固定球型钢支座按图加工球型钢支座在试运营期一安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平,其余发货前付清满足客户需求球形支座是由上座板凸型中间板及不同形状的。年后应进行检查，清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。特别适用于低温地区应由生产厂家将支座调平并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆,等不同而不同不能统一,支座支承面四角高差不得大于

适用温度范围

常温型支座：适用于-25 ℃ ～ 60 ℃

耐寒型支座：适用干-40 ℃ ～＋60 ℃ ，代号为F 。

衡水安通橡胶制品有限公司

单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm、±300mm。温度适用范围；本系列支座温度适用范围常温型为-25℃- 60℃；耐寒型为-40℃- 60℃。摩擦系数μ;本系列支座设计摩擦系数不大于0.03.梁底坡度：现浇梁的坡度；由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整；预制梁的坡度，可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板或楔形混凝土块调整。坡度较小时(≤2%),本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。混凝土强度等级：采用本支座时，梁体混凝土强度等级不宜低于***5。




抗震球型钢支座球铰钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力作用下，只要上、下结构本身不***，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。抗震球型钢支座球铰钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。抗震球型钢支座球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合。