橡胶一词来源于印第安语cau-uchu，意为﹨u201c流泪的树﹨u201d。天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。加工后的成品是具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。其主要分为天然橡胶与合成橡胶二种，天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成。合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。支座可沿弧面产生转动,改善了网架由于挠度和温度应力对支座受力性能的影响。有很广泛的用途。[1]橡胶还可以详细分为天然橡胶、通用橡胶、丁苯橡胶、、硅橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶几类。

网架橡胶支座是由多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向刚度，支撑建筑物上部结构顶盖的垂直荷载，同时通过其良好的弹性和较大的剪切变形来满足上部构造因温度变化而引起的支撑端的转动和水平移动，减少屋盖对支撑结构的推力，并通过局部支座的耗能起到减震、隔震作用。

上部结构位移量较大时，可采用四氟板式想橡胶支座，在寒冷地区(-40摄氏度)可选用***安橡胶支座。其他地区均采用综合性能较好的氯丁橡胶支座。

常用规格:

250*250*35mm 承载力576KN

280*280*35mm 承载力729KN

300*300*42mm 承载力841KN

350*350*42mm 承载力1156KN

450*450*50mm 承载力1936KN

550*550*50mm 承载力2916KN

随着***气温的不断升高，我国各地高温的时段在一年中所占的比例也越来越长，众所周知橡胶在受热的时候会出现热老化现象，表现出橡胶局部发生开裂，这样一来不但会影响到橡胶支座的使用寿命，对以后桥梁的耐久性、维护和加固也造成一定的不方便，因此在研究热腐对橡胶支座的力学性能的影响就显得尤为重要。此外，橡胶支座并不只是在热这一种作用下工作的，热的影响同时还会加速其他一些影响因素的影响，而且这些因素可能会比单纯是一种因素单独作用下的影响更厉害。因此，带孔橡胶支座，研究热腐单独作用对橡胶支座的影响是其他一些复杂研究的基础。所以，应该对热腐进行深入研究。 　　湿热是一种极强的腐蚀方式，是湿度和温度共同作用下对材料的一种影响方式，在热腐蚀的作用下，橡胶支座就可能出现热老化现象，即我们通常所说的热劣化，橡胶支座的表面和侧面都会出现一些微小的裂缝，连廊带孔橡胶支座，而湿度其实是一种蒸汽影响，会随着裂缝在长期的变化中逐渐深入到橡胶支座的内部，从而加速了热腐蚀的接触面积。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形来满足上部结构因温度变化而引起的支撑端的转动和水平位移，减少屋盖对支撑结构的推力，并通过局部支座的好能起到减震、隔震作用。也就是说，网架带孔橡胶支座，湿和热是相互影响的，湿能促进热的影响，热也能促进湿的影响。为了研究湿热对四氟滑板橡胶支座力学性能的影响，我们选取3组标准试件和5组处理试件进行对比试验然后进行轴压力学性能研究，从而得到相关的试验数据，得出结论以便以后在工程中应用。