钢结构网架橡胶支座的质量问题是影响橡胶支座使用寿命的重要因素。支座水平刚度对网架杆件内力的影响网架结构进行力学分析时与框架结构存在明显的区别：刚度来源不一致，网架结构的刚度主要受杆件的数量及杆件本身的刚度。某些橡胶支座中的金属板和橡胶材料不合规范、制作工艺非常不合理，甚至有的生产商为了实现成本的降低，在橡胶的原料中掺入再生橡胶，使得橡胶支座产品的品质低下，其材质容易老化。由于我国目前缺少大吨位的检测设备，对大型的橡胶支座很难对其进行承载能力的检测，抗振桁架橡胶支座，使得对支座质量的检测也力不从心。

　　支座施工安装的正确与否，也是对公路桥梁橡胶支座使用寿命造成影响的重要环节。因此除了确保橡胶支座的设计造型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。在实际的施工中，某些施工单位的施工技术人员其施工质量意识和安全意识较为薄弱，在施工中没有按照技术规定来正确的安装支座，常常导致支座垫石的不平整、梁底与支座脱空、支座发生偏位或者支座的型号与施工设计型号不符合等情况。

网架橡胶支座 简介：

网架节点减震橡胶支座，由橡胶和金属骨架硫化而成。它一般分为三类：其一，是普通橡胶支座；其二，是轴向减震橡胶支座；其三，是拉压橡胶支座。

普通橡胶支座，往往用于无抗拨需要的节点，它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角、抗水平剪切的功能。一般直接

采用普通桥梁橡胶支座，或由生产企业根据工程需要另行设计。

就适用性而言，橡胶支座具有构造简单，组装高度低，易于安装的特点，且价格低廉，生产周期短，供货比较及时，故在

复合受力不甚大的情况下，一般被优先采用。

橡胶属非线性的高分***性材料，在密闭情况下，几乎是不可压缩的，只有在变形较小时，才可近似地作为线性体，其

弹性模量与硬度及支座的外形有着密切的关联。(4)当网架平面为矩形采用板式橡胶支座处于框架柱上时,沿竖向可假定为固定,沿边界切向为弹性,弹簧刚度为橡胶垫板的抗剪刚度。只有合理的设计，才有良好的功用。网架橡胶支座其设计参数、设计要求、验算方法及加工工艺是按照GB20688.4-2007《橡胶支座第四部分：普通橡胶支座》的标准严格执行。 网架橡胶支座 性能选用： 网架建筑节点减震橡胶支座，按其材质和适用温度分为常温型和耐寒型两种。常温型采用氯丁橡胶（CR），适于-25℃ —

60℃；耐寒型采用天然橡胶（NR），适用于-40℃ — 60℃气候的地区，选用橡胶支座，四孔桁架橡胶支座，节点底板倾斜度不可大于1%，支座

承载力应与节点反力吻合，其容许偏差宜为±1%之内。

网架支座的概述：网架支座又名钢结构支座是按照***标准《桥梁球型支座》GB/T17955-2009，青海桁架橡胶支座，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构工程的系列产品。通过计算分析和工程实例，给出了网架支座刚度取值的具体方法目前网架设计师一般习惯把网架支座简化为弹性约束，弹簧刚度取值正确与否直接影响了网架结构的安全。网架支座主要是由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板和箱体等组成。

网架支座的工作原理：转角是由球芯与上座板和底座的相对转动来实现；位移是由底座在箱体中的滑移实现；抗竖向拉力由上座板、底座和箱体实现；水平力由箱体、底座和上座板实现。耐寒型采用天然橡胶（NR），适用于-40℃—60℃气候的地区，选用橡胶支座，节点底板倾斜度不可大于1%，支座承载力应与节点反力吻合，其容许偏差宜为±1%之内。 网架支座是由碳素钢或优质钢（材质：ZG270-480H/Q345B）经过制模、翻砂、铸造 、热处理、机械加工和表面处理制成。网架支座是靠钢部件的滚动、摆动和滑动来适应网架钢结构的位移和转动，具有克服***水平力和***上拔力的作用。适用于网架工程 、钢构桥梁、大跨度桥梁及屋顶空间结构、连廊工程 、体育场馆、机场高铁、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、文化展馆、收费站等大型网架钢结构工程。