冷冻食品是易腐食品运输当中的

冷冻食品是易腐食品运输当中的，因为这类货物有相对较长的质保期，同时也不需要严格控制温度，只要保证厢内平均温度在20度以下即可。主要运输的货物有冻肉制品，雪糕和饺子等各类速冻食品。此外，F类冷藏车也是目前的。生物制品主要用于领域，因此可以说是冷链运输当中要求严格的。不仅需要性能出色的运输车辆，而且运输该类货物的车辆还需要符合药监局新版GSP认证，对货物摆放位置、温度检测设备、管理流程等环节都有着相当严格的标准。

冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备

冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。随着***对冷链行业越来越重视，作为冷链运输环节的冷藏车也水涨船高，城市配送冷藏车的需求量也逐年攀升，从事生鲜食品、***等企业用户对于冷藏车的要求越来越高。尤其进入夏季高温，冷藏车更成为了城市物流“抢手货”。随着冷链业的发展，冷藏车的市场需求日趋旺盛，选冷藏车时不要盲从跟风，还是要根据冷藏车所运货品温度要求及运送的货品有关，才能选择适合自己的冷藏车底盘、厢体及制冷机组。

冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造

冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到***标准， 厢体内面料采用款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、），保温材料为5-8cm高密度聚氨酯保温层，厢体底部为平面纳米玻璃钢，后门全密封玻璃钢双开门，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。目前五菱冷藏车有客厢式和货厢式两款，制冷系统采用国内机组(国冰)，制冷量大降温快，机动灵活，油耗低。

冷藏车性能决定了运输货物的安全性和经济收益

制冷机组分为***机组和非***机组。 ***机组拥有单独的动力源；非***机组是依靠汽车底盘的发动机带动的，较***机组能便宜很多。如果用于市区或区县间的短距离配送，建议采用非***机组，价格便宜，即使出现故障，维修也较为方便。如果进行中长途运输的话，建议选择***机组。在运输过程中出现故障，制冷机组仍可正常工作，满足货物制冷需要。冷藏车性能决定了运输货物的安全性和经济收益，它投入大、收益高、发展潜力巨大。购车时必须慎之又慎，并要进行充分的市场调研，必须保证有稳定的货源。