缔途DX副驾驶与中间座椅能形成相对平整的空间

缔途DX副驾驶与中间座椅能形成相对平整的空间，如果坐满三个人，中间乘客上下车也不会是件难事。作为一辆轻卡和微卡的过渡车型，确实能够胜任本职工作，拉微卡拉不了的货，走轻卡走不了的路。解决了很多卡友对于小卡有需求却又没有合适车型替代的痛点。较为朴实的配置，长换油发动机以及较高的性价比，也让它在市场上占有自己的一席之地，总之缔途DX 的确是一个不错的选择！

缔途DX车厢栏板边沿均设计了挂钩

缔途DX车厢栏板边沿均设计了挂钩，便于驾驶员***货物的绳子，栏板扣手、栏板边缘、合页等地方的设计还算比较精细，与大多数微卡比较粗糙的设计形成了鲜明的对比。外观点评：一款青春、靓丽的都市小卡，是年轻小卡司机的爱，缔途小卡的外观着实做工精细，整体造型设计也确实一改往日小卡给我们的印象，单从外观上来说，萌萌的缔途值得肯定。

国六版缔途DX车身尺寸

国六版缔途DX车身尺寸为：5995x1950x2195mm。货厢尺寸为：3950x1850x380mm。该车采用1028后桥，后桥速比为4.875。后桥采用6 4片钢板弹簧悬挂，载重可达5吨，该配置在小卡当中极为罕见，加上6.50R16LT的后双胎设计，承载能力可见一斑。该车上总质量4.5吨的公告，大吨位公告与比轻卡小一号的车身相结合，产品优势非常明显。缔途DX搭载2.2升排量的锡柴CA4DB1-13E6发动机，输出130马力，峰值扭矩输出350牛米，符合国六排放标准。