之所以确定用耐力板来制作高铁上的采光灯罩,就是因为耐力板具有很好的透光性、耐用性、安全性以及防火、抗冲击、可塑性等特性。不仅大大提高了高铁的安全性,还能达到节能的目的。以往用亚克力或玻璃制作灯罩,很容易被***不说,还存在很大的安全隐患。防止紫外线对板材的影响,板材上有UV层的一面保护膜上印刷标志,安装时务必朝向太阳。耐力板的出现和推广正好符合了所需的条件,成为亚克力和玻璃的理想代替材料。
硬化耐力板有一大不足是,板材做了表面硬化处理,会影响板材的柔韧性,PC耐力板板材会变的很脆,在加工或安装的时候耐力板容易发生脆裂。同时板材还不能弯曲,放置的过程中只能平放。有人说耐力板的安装很简便,但也有用户反映说耐力板安装的时候容易受损,两种截然相反的评价是怎么产生的呢。所以硬化耐力板虽然满足了一部分客户的需求,但是总体在市场上面的应用量还是很少的。
就像用作声屏障的耐力板就不需要进行硬化处理,它不仅满足了声屏障工程对材料的隔音效果要求,同时还符合追求景观效果及视觉的通透性。此外,声屏障工程的建设也要考虑高架桥的承受力,要求声屏障容重越低越好。
采用多厚的空心耐力板才能符合应用要求?
首先是耐力板需要承受的负荷大小,主要来源于风力,不同的区域、不同的高度、不同的风速都会产生不同的风力,因此要相应的计算才能得知。还有就是空心耐力板将要采用固定方式,一般情况下四边固定和两边固定对于板材厚度的要求是不同的。2、将耐力板的保护膜揭开,对表面进行观察,若发现存在着较多的气泡和颗粒,则说明原料的选用并不是好的,一般好的耐力板,表面基本看不到任何颗粒和气泡。以四边固定来说,需在确定了耐力板的长边尺寸后,再考虑板材宽度。
如果有特殊要求,需要曲面安装空心耐力板的话,板材厚度上也会有不同的要求。由于空心板材很容易被冷弯成型,因此***重要的是要控制好曲率半径,不能小于规定的数值。
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