之所以确定用耐力板来制作高铁上的采光灯罩，就是因为耐力板具有很好的透光性、耐用性、安全性以及防火、抗冲击、可塑性等特性。不仅大大提高了高铁的安全性，还能达到节能的目的。以往用亚克力或玻璃制作灯罩，很容易被***不说，还存在很大的安全隐患。防止紫外线对板材的影响，板材上有UV层的一面保护膜上印刷标志，安装时务必朝向太阳。耐力板的出现和推广正好符合了所需的条件，成为亚克力和玻璃的理想代替材料。

硬化耐力板有一大不足是，板材做了表面硬化处理，会影响板材的柔韧性，PC耐力板板材会变的很脆，在加工或安装的时候耐力板容易发生脆裂。同时板材还不能弯曲，放置的过程中只能平放。有人说耐力板的安装很简便，但也有用户反映说耐力板安装的时候容易受损，两种截然相反的评价是怎么产生的呢。所以硬化耐力板虽然满足了一部分客户的需求，但是总体在市场上面的应用量还是很少的。

就像用作声屏障的耐力板就不需要进行硬化处理，它不仅满足了声屏障工程对材料的隔音效果要求，同时还符合追求景观效果及视觉的通透性。此外，声屏障工程的建设也要考虑高架桥的承受力，要求声屏障容重越低越好。

采用多厚的空心耐力板才能符合应用要求？

首先是耐力板需要承受的负荷大小，主要来源于风力，不同的区域、不同的高度、不同的风速都会产生不同的风力，因此要相应的计算才能得知。还有就是空心耐力板将要采用固定方式，一般情况下四边固定和两边固定对于板材厚度的要求是不同的。2、将耐力板的保护膜揭开，对表面进行观察，若发现存在着较多的气泡和颗粒，则说明原料的选用并不是好的，一般好的耐力板，表面基本看不到任何颗粒和气泡。以四边固定来说，需在确定了耐力板的长边尺寸后，再考虑板材宽度。

如果有特殊要求，需要曲面安装空心耐力板的话，板材厚度上也会有不同的要求。由于空心板材很容易被冷弯成型，因此***重要的是要控制好曲率半径，不能小于规定的数值。