复合耐磨板的耐磨性

合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达25～30%，其金相***中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：　

　　（1）与低碳钢；20～25：1

　　（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1

复合耐磨板耐磨层表现形式有窄道(2.5-3.5mm)、宽道（8-12mm）、曲线（S、W）等；主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍、硼等其它合金成份，金相***中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物含量40-60%，显微硬度可以达到HV1700以上，表面硬度可达到HRC58-62。

复合耐磨板主要分为通用型、抗冲击型和耐高温型三类；复合耐磨板总厚度可以达到5.5（2.5 3）mm，***厚可以达到30（15 15）mm；复合耐磨板可以卷制直径DN200的耐磨管道，并可加工成耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管。

复合耐磨板的特点有两个：

一 是外来冲击越大，其自身表层耐磨性越高；

二 是随着表面硬化层的逐渐磨损，复合耐磨板，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢这一特殊的性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭、水泥等机械设备中。尤其是近年来，随着现代产业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、凿岩机器人、新型坦克等***设备中耐磨材料。很多新型材料和现代表面工程技术在性能价格比上无法与高锰钢相比。

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