现浇高速防撞墩里面留有一寸预留孔，可加装6分钢管制成的防护拦，防护拦为上下两根管，用金属专用漆喷涂黑黄或红白相间的颜色（通常与墩的颜色相一致），另外，如需要增加夜间的反光警示效果，可在现浇高速防撞墩上加装反光轮廓标，即使没路灯，在车灯的照射下反光效果显著，以引起驾驶员的注意，增加行车安全。速诚水泥制品给您介绍一下水泥隔离墩、混凝土隔离墩的特点与应用：1、钢筋混凝土材质，内部钢筋笼、外部混凝土包围，具有坚固、耐用的的特点。

1.交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定 。

2.考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。

3.交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施外沿起算，其值为0.25~0.5m，端头净距从现浇高速防撞墩现浇高速防撞墩设施端部外沿起算，其值为2~4m。

现浇高速防撞墩主要使用于高速公路、社会道路及***路段的隔离防护；产品结实耐用，墩体可加装反光轮廓标，在夜间行车反光效果显著，可引起司机注意，提高行车安全；此款水泥墩经济实惠，经久耐用，一次***长期受用，为交通安全保驾护航。

1.机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。

2.机非隔离设施主要采用两种形式:绿化分隔带和隔离护栏。

3.同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。

4.道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。

5.在道路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。