水泥铁路标志桩具有强度高，重量轻，耐腐蚀，抗冲击，不龟裂，不变色，使用寿命长等特点。产品无二次回收价值，因此具有防盗功能。安装简便，是水泥警示桩的有效换代产品。主要用于电缆线路在绿化带、农田、灌木丛、郊区等设置电缆路径标志块不明显的地方。可单独用于一根电缆的走向标示，也可用于几根电缆并行的电缆通道走向标志。直线段宜每间隔100米设置1座，一般设置在各类电缆井处。直线段较长时，在两座工作井之间加设标志桩。

水泥铁路标志桩设计者陈玉昶，1961年调吉林省交通厅，1966年调吉林省汽车修配厂，均担任技术工作；1969年因病于长春逝世，终年57岁。陈玉昶自幼勤奋好学，爱好美术和设计，20世纪50年代在工作期间，应征参加铁道路徽设计，并当选。图案以独特的内涵，充分表达了人们对于我国铁路在***成立之初历经沧桑终于回到祖国怀抱的情怀，凝聚着设计者对祖国、对人民高度热爱的心情。这枚铁道路徽图案承载着设计者的博大胸怀，伴随着人民铁路事业的蓬勃发展走过灿烂辉煌的60年。

水泥铁路标志桩特点：比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好，安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。具备优异的绝缘材料，性能的绝缘电阻防止漏电，在高频下能保持良好的介电性能,不反射,不阻断微波的传播,不生锈 长期使用安全。有良好的耐腐蚀性能,可以抵抗水，酒精，电解盐，醋酸，盐酸，钠钾化合物，尿，沥青，适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能。抗冲击力强，撞击不变形,有很高的拉伸强度，弯曲强度和冲击韧性，, 完全可以满足户外使用安全。质量轻，适于搬运，安装简单防偷盗，该材料无回收价值，自然防盗.可以有效解决地下重要设施被挖断的问题,具有重大的社会效益和经济效益。

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