铁路A型标定制设在桥梁中心里程处，标明桥梁编号和中心里程。坡度标设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。水平线表示坡度为0，箭头朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭头后面的数字表示坡度值，以千分率表示，下面的数值表示这个坡度的长度，以米为单位。管界标设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。信号标志应设在列车运行方向的左侧，以便于司机观察。

警冲标设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。站界标设在双线区间列车运行方向左侧外方顺向道岔外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。预告标设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标。

铁路A型标定制设定的部位和间距应合乎以下要求：标志桩应安装在管道的上方，当标志桩作为转角桩时，应安装在转角段圆心的上方.当管道上方沒有安装标准时，可设定在相对性间距教近的马路边道路绿化内，并在标志桩上标出预制桩适用意可以下所显示.全封闭式禁止进入路面不可设定标志桩.标志桩的安装间距宜为100m.路面平整、视碍少、管道路由器平整的状况，标志桩的安装间距可超过100m.独特地段，安全事故多发性地段能够减少安装间距. 标志桩的反面应包括警告术语并朝向路面.

　　铁路A型标定制特性：强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温压制而成。抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达30年。外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。防偷盗，该合成材料无回收价值，自然防盗。普通电缆桩可以有效解决地下重要设施被挖断的问题，具有重大的社会效益和经济效益，在国际上具有水平。