水泥防撞墩是交通设施中***常用的建材，也是***l有效的安全防护设施，水泥墩、混凝土隔离墩、混凝土防撞墩对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。

水泥墩产品优点： 　

1. 结构新颖、气派大方。

2. 整体稳定性十分突出。

3. 强度高、硬度大，使用寿命长。

4. 免维护、不易褪色。

5. 防护性能良好，占地面积小，增加有效空间，透光性强对辅助照明设施要求低。

隔离墩的制作用途：

　　1．水泥隔离墩是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。

　　2．水泥隔离墩的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。

　　3．人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。

　　4．同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。

　　5．新建、改建道路可设置人行道隔离设施。

　　6．人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。

　　7．设置水泥隔离墩遇障碍物，如消防拴、邮箱和电杆等，应采取避让原则，或者将护栏开口与障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性。

　　

所属类别 : 交通设施隔离墩又叫水马，可以分为:水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种，主要用于交通设施这块，起到保护作用。

一般规定 1.交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定[1] 。

2.考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。

3.交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施***外沿起算，其值为0.25~0.5m，端头净距从隔离设施端部***外沿起算，其值为2~4m。

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