低油价会影响我们的生活吗?

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衣食住行哪样都离不开石油。国际油价暴跌，将会怎样影响我们的生活呢？

油价下跌***直接影响的指标就是物价。***车主***直观的感受，就是加油便宜了，加一箱油能省下不少钱呢。有人说，我又没有车，这和我有什么关系。小编想说，不管你有没有车，油价涨跌都和你的生活息息相关。我们吃的有些蔬菜是汽车拉来的吧，油价便宜了，运费下来了，蔬菜可能也没有那么贵了。

生活中的化工原料、农产品、运输业、物流、加油站、液化气、快递、金价等等，石油压裂石英砂供应，这些东西的价格都与油价直接相关。 从对经济的影响来看。低油价总体有利于我国经济运行。据测算，国际油价每下降1美元/桶，我国进口***成本将减少40亿美元左右。

油价将降低我国经济运行和企业、居民用油成本。尤其是利于降低交通运输成本，有助物流利润回升。石油消费中近六成用于交通领域（占比55%），按美元汇率平均为7.0计算，如果2020年国际油价同比去年降低30美元/桶，全年可为交通1部门节省3600亿元左右，有利于降低整体的运输成本，包括物流和船运；但是航空运输量依然因为疫情***相对滞后，尤其是客运乘机率相对较低，航空运输成本难以大幅改善。

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石油压裂石英砂厂家分享新疆油田开始大改革

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中新1网乌鲁木齐4月3日电(孙亭文 崔跃) 经过近半年的筹划，新疆油田重油公司于3月启动稠油作业区“大班组改革”工作。

记者3日从新疆油田重油公司获悉，近1周来，新疆油田重油公司近700名一线班组员工正经历着身份和工作方式的大“换血”：有班长“降”为副班长，有普通员工升为副班长；徒步巡检变成“专车”保驾……这都源于正在推行的“大班组改革”工作。

据介绍，新疆油田重油公司四个稠油采油作业区现有38个采油班，管理着3287口生产井、351座计量站。近年来，由于退休人数逐增1，生产现场面临着人员短缺、工作量划分不均、措施落实效率低等问题。加之面对低油价成本严控与提质增1效的严峻形势，新疆油田公司近半年前已经筹划“大班组改革”工作，以实现管理更加集约***、管理优势***大化转为生产效益。

新疆油田重油公司“大班组改革”，将原来38个班组减至18个，设立班委制，一名班长统筹协调班组整体事务，三名副班长分管生产运行、安全环保、措施资料分析上报等具体工作；通过班组自主化管理，缩短过程“链条”，以班组减编、车辆增1编，让班组管理“靠前”指挥，各项工作***执行。大班组改革后，一个班人数从20多人增1至40多人，班组长人数由原来77名减少为70名，宏伟区石油压裂石英砂，其中正班长减少了20名。

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或有效缓解成品油过剩压力 目前，我国成品油正面临着日趋严峻的供应过剩压力。 根据中国石油化工集团公司经济技术研究院发布的《2020年中国能源化工产业发展报告》预计，在2020年，石油压裂石英砂生产厂家，国内终端成品油消费量将达4.03亿吨，但同期国内一次炼油能力却达到了9亿吨。 值得注意的是，从目前形势来看，这一局面还将进一步加剧。 近年来， 目前，***汽车销量下滑，石油压裂石英砂市场价，进入结构性调整期，再加上电动、氢能汽车的发展无不制约着成品油消费量的进一步增长。 一边是原1油进口量的不断增加、产能的持续扩张，一边是需求的下滑，未来成品油供过于求的局面或将长期存在。 在此形势下，提升中国成品油出口量成为缓解过剩压力***为有效的方式之一。实际上，目前的中国，已具备了成为亚太地区***大成品油出口国的实力和潜力。 然而，从实际情况来看，我国成品油出口的规模却远远没有达到预期。 根据中国***发布的数据，2019年我国成品油出口量仅为6688万吨，仍具有巨大的提升空间。 因此，大幅提升成品油出口量，或犹如一剂猛药，成为有效缓解国内资源供应过剩压力，提振炼厂积极性的利好。

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