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根据不同的车辆类型和不同的情况，补贴的标准也是不同的。 首先就是农民以购买汽车下乡产品微型载货车、轻型载货车为目的而报废三轮汽车或低速货车的补贴标准为：报废三轮汽车，补贴2000元/辆；报废低速货车，补贴3000元/辆。此外，农民按规定报废三轮汽车或低速货车并换购微型载货车、轻型载货车，以及直接购买微型客车、微型载货车、轻型载货车或摩托车的，按以下标准给予购买补贴：1、微型载货车、轻型载货车和微型客车销售价格每辆5万元及以下的，补贴销售价格的10%；销售价格每辆5万元以上的，定额补贴5000元；2、摩托车：销售价格每辆5000元及以下的，补贴销售价格的13%；销售价格每辆5000元以上的，定额补贴650元。

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1报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。

2报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套的牌、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

3易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、***，擅自重装、改装、***车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

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