河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。目前我国报废车回收拆解企业已经有1000多家，但普遍现状是拆解与回收技术及设施落后，回收利用资源有限，主要为废金属，而橡胶、塑料、玻璃等多作为垃圾处理，同时限于技术，拆解后零部件的再使用、材料的再利用不多，综合效率不高。车报废年限规定 小、微型出租载客汽车 8年 中型出租载客汽车 10年 大型出租载客汽车 12年 小、微型租赁载客汽车 10年 大、中型租赁载客汽车 15年 小、微型教练载客汽车 10年 中型教练载客汽车 12年 大型教练载客汽车 15年 公共汽车、无轨电车 13年 大型旅游、公路客运汽车 15年 其他小、微型营运载客汽车 8年 其他大、中型营运载客汽车 15年 大、中型非营运载客汽车 20年 三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车 9年 装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车 12年 半挂牵引汽车及其他载货汽车 15年 全挂车使用 10年 半挂车、中置轴挂车使用 15年 正三轮摩托车 10年-12年 其他摩托车 1年-13年 小、微型非营运载客汽车和专项作业车 无使用年限限制 一 小、微型出租载客汽车行驶60万千米中型出租载客汽车行驶50万千米大型出租载客汽车行驶60万千米 二 小、微型租赁载客汽车行驶50万千米大、中型租赁载客汽车行驶60万千米 三 小、微型和中型教练载客汽车行驶50万千米大型教练载客汽车行驶60万千米 四 公共汽车、无轨电车行驶40万千米 五 大型旅游、公路客运汽车行驶60万千米

河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。

***乘用车联席会副秘书长崔东树也表示，就汽车领域而言，商用车对空气的污染程度远远大于小轿车，随着我国物流的发展，不仅重卡、多类货车发展迅速，通常情况下商用车年度行驶里程要高于轿车，而且燃油排放标准要求也低于轿车。因此，通过政策手段，推动多种类型货车的淘汰和报废，将能够在一定程度上减少汽车尾气的排放，将能够减少空气中的氮氧化物。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。”崔东树表示。

　　但是，在崔东树看来，这一举措对于促进节能减排的效果非常有限。崔东树认为，“如果要真正起到减少汽车排放，助力2015年节能减排目标实现的作用，老旧车辆补贴政策需要进行大刀阔斧式的改革，在补贴金额、补贴程序等方面要做***调整。”

河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。3，拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。

为进一步促进我市汽车报废更新工作的良性开展，根据《报废汽车回收管理办法》、中国物资再生协会印发的《报废汽车的收购价格定价原则》（物再汽字【2003】03号）及当前市场价格机制影响下的市场变动，现将有关我公司报废汽车收购价格的调整通知如下：

一、我公司报废汽车的报废价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格，扣除场地费、运输费、拆解费、环保处理费和非金属总价的损能费等计价。

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　事实上，对于报废汽车带来的危害，我国并非没有关注，只是相关政策早已不适应快速发展的形势。2001年颁布了报废汽车回收利用办法；2006年，***发改委等部门联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，但缺乏具体要求和实施细则，可操作性不强。过时政策难以满足现状，并将严重制约中国汽车产业健康可持续发展。所以，强化汽车回收利用管理已刻不容缓。车辆因运营等规定只能使用十五年的，在强制报废期来临之前，如果不选择正规的车辆报废企业进行车辆注销，在以后买新车时会有不小的麻烦。

　　据有关负责人透露，将更大力度地促进汽车产品的回收利用，制定强制性的汽车回收利用标准，促使汽车企业在设计阶段就考虑汽车产品报废时的回收利用问题。而对于正规报废汽车回收企业而言，只是希望标准能够如期出台，并且落实执行到位。