河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。 违反本办法第六条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收***回收的报废汽车、“五大总成” 以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收***所得；***所得在２万元以上的，并处***所得２倍以上５倍以下的罚款；***所得不足２万元或者没有***所得的，并处２万元以上５万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。买卖或者伪/造、变造《报废汽车回收证明》的，由***机/关没收***所得，并处１万元以上５万元以下的罚款；3、忘带千斤顶：有时候车子遇到轮胎破损等问题需要将车身抬高到车下查看，就需要千斤顶将车身定期。属报废汽车回收企业，情节严重的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。

河北宇博汽车回收有限公司是河北报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。第八条拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政/府经济贸易管理部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政/府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕;特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日。经审核符合条件的，颁发《资格认定书》;不符合条件的，驳回申请并说明理由。

申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向***机/关申领《特种行业许可证》。如果路面有积雪，切记不要这样做来紧急制动，冰雪覆盖的路面会适得其反。

申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。

省、自治区、直辖市经济贸易管理部门应当将本行政区域内取得资格认定的报废汽车回收企业，报***经济贸易***会备案，并由***经济贸易***会予以公布。

河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。

粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。为避免混合、混放，避免因容器元件的混淆导致的混合、混放，污染容器和可再利用零部件。

还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝1对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

分辨标准

结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和***两种，对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的***车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆，核发绿色环保标志；其余车辆，核发***环保标志（即“黄标车”）。黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。中国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准，2007年开始实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是：一氧1化碳不得超过3.16 克/公里；碳氢化合物不得超过 1.13 克/公里；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18 克/公里；二手车就没有这样的顾虑，少了税费和新车折旧的费用，价格会便宜很多。耐久性要求为 5 万公里。国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过 0.66%，一氧1化碳不得超过2.1%，微粒不得超过 0.1%，氮氧合物不得超过5%。