如果洒水车发动机是新的或者运行良好,应尽可能使用粘度较低的机油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,便于车性能更好发挥,减少启动的时候磨损。如果是高温季节或发动机已经磨损了,就要选用高粘度的机油,比如15W-50等,这样有利于形成较厚油膜,便于减少机油消耗。
然后机油不是越多越好,过多,会增加转运阻力,降低洒水车发动机输出功率,并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧,造成车辆烧机油,冒蓝烟,以至于油耗增加。所以要适量加入。
购买洒水车时要注意什么事项呢?车辆上牌问题。有的业主在购买道路洒水车厂家时,认为自用,又在偏远地带,没必要给车辆上牌。或者认为国六标准的洒水车贵些,购买国四或国五洒水车,不上牌,既省了上牌钱,又省了国六与国五的差价。这二种想法都不可取,不上牌上路是不行的,随时面临被查被处罚的风险。而且无牌不能参与保险,出了任何事故要负全责。
1、泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复。
2、泵轴腐蚀。可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声。
3、水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。
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