车主可以通过多种方式了解自己车辆排放标准
首先“算时间”，可以根据您的行驶本上标注的车辆注册登记日期来辨别。在本市2006年6月30日之后买的车就不是国I国Ⅱ车了。
我市执行各阶段排放标准的时间表
环保标志解读：二是“数星星”，也就是看机动车年检发放的环保标志。如果是没有星星、1颗星和2颗星的绿色标志的，就是国I国Ⅱ车。
（1）经过治理改造达到国Ⅰ标准轻型***车发放无星绿色环保标志；
（2）达国Ⅰ标准轻型***车发放1星绿色环保标志；
（3）达国Ⅱ标准轻型***车发放2星绿色环保标志；
（4）达国Ⅲ标准轻型***车发放3星绿色环保标志；
（5）达国Ⅳ标准轻型***车发放4星绿色环保标志；
（6）达国V标准机动车和电动车发放蓝色环保标志。
三是“看材料”，根据购买新车时汽车厂家出具的机动车整车出厂合格证等材料标注的车辆排放标准。
四是“求帮助”，可以登录北京市环保局***网站“机动车排放标准查询”栏目查询；或者直接拨打“12369”北京环保投诉举报咨询电话，请工作人员帮助您直接查询。
目前，本市正在随车辆年度检测开展对在用车辆环保标志的核实工作，如车主发现环保标志与车辆排放标准不符，经核实后可以到定期检测检验机构进行更换。
老旧机动车淘汰更新办理车主注意事项
1.请车主在平台公示的经销商处购买凭证中的指定车型，并需在交付车款前出示该企业奖励凭证，经车主和经销商双方确认后，方能保障企业奖励得以有效兑现。
2.车主提交《老旧机动车淘汰更新***补助申请表》前，请确保您的老旧机动车已经完成转出或报废，并完成相关的手续办理；
3.《老旧机动车淘汰更新***补助申请表》分为两类，分别为个人申请和单位申请，请车主用户选择相应申请表进行填写提交。当车主提交了错误类别申请表(如个人车主选择填写了单位申请表，并做了申请表提交)，请致电***中心010-63211588，工作人员后台查实并进行相关操作后，车主方能再次选择正确类别的申请表，重新填写提交；
4.车主填写申请表时，填写发动机号、车架号等数字字母信息时，请选用英文状态输入法；
5.车主填写申请表时，***号是关键字段，如果***号填错，将无法核对车主/信息，延长车辆审核周期，为车主带来不必要的等待；***号中无英文字母[‘I’，’O’]；
6.报废车辆申请表中要求填写的回收证明编号，是以HS字母开头的一组数字；
7.车主申领***补贴的***账号为车主本人账号，且车主确定此账号不是休眠账号或长期不动账号，以免妨碍车主的正常拨款；个人车主***账号为中国建设***北京分行活期个人存款账号，单位车主***账号为***范围仅限北京市的对公账号；
8.平台上的新车企业奖励是指车主淘汰审核通过后，车主选择购买平台公示的车型，在公示有效期内获得相应的企业奖励；
9.车主购买平台公示的车型，请向经销商出示对应车型的新车奖励凭证，经销商验证凭证的真实性和有效性；
10.奖励凭证使用后，车主方可登陆自己的后台，在“新车信息上传”提交新车的***号(注意不是旧车***号)，进入新车审核流程；
11.车主现场办理需要预约。请车主到现场提交相关材料前，登陆自己的后台，确定自己的淘汰审核已经通过，并进行预约。车主按照预约的时间和地点到相应的网点提交相关资料，并进行现场确认。
钢结构建筑：“像造汽车一样造房子'作为现代生活的必需品，汽车、本身就是一个“移动的钢结构住宅”，汽车的框架是钢结构，内部则是空间。除此以外，由于钢结构住宅和汽车都是高度工业化集成的产品，汽车的制造方式与钢结构住宅的设计制造安装也十分相似。因此，在钢结构领域，业内人士常挂在嘴边的一句话就是，“像造汽车一样造房子”。
事实上，作为始终致力于实现国内建筑工业化的钢结构企业，杭萧钢构新研发的“钢管束组合结构技术体系”中，将“像造汽车一样造房子”这一工业化思路落到了实处。据了解，该技术体系创造性地借鉴了汽车生产中精密化、流水化的生产管理思路，如：一栋10层楼以上的高层钢结构建筑，在建造到6层楼的时候，就可以在1楼开始粗装修，搭建到8层楼时候，1楼就可以精装修，如此滚动建造，在保证建筑质量品质的前提下，大大节省建造时间，等主体结构完成，房屋的装修也基。本完成。
作为绿色建筑的重要代表，钢结构建筑将迎来广阔的市场前景，其对钢材的需求也将产生巨大的缺口，与之相对应的是，大量常规能源汽车面临报废回收，而目前国内的废旧汽车回收处理渠道并不能将它们完全消化掉，如果能将废旧汽车的钢材回收利用在钢结构住宅上，将会产生巨大的经济效益和社会效益。
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