近日,***针对报废汽车回收利用问题日益突出的现状,已会同有关部门研究制定相关强制性标准。
随着国内汽车工业的快速发展,汽车保有量大幅攀升,报废汽车数量也逐年上升。照常理而言,数量庞大的报废汽车理应流入正规报废汽车回收中心手中,然而事实却截然相反。据悉,2011年,新疆报废汽车回收量(不包括兵团系统企业)为13366辆,同比增长13%,其中载客车6619辆、载货车1907辆、其它车型4840辆。
看似增长的数据主要受2009年***开始实行的汽车“以旧换新”等政策影响。据新疆***车管部门提供的数字显示,截至2011年年底,新疆机动车保有量已接近350万辆,按保守方法估算,近两年新疆每年大约有3万辆汽车达到应报废年限,但全区16家企业(地方企业)的报废汽车实际回收量只占44%。
报废车具体补贴标准如下: 车辆报废补贴标准:报废重型载货车每辆补贴18000元,报废中型载货车每辆补贴13000元,报废轻型载货车每辆补贴9000元,报废微型载货车每辆补贴6000元,报废大型载客车每辆补贴18000元,报废中型载客车每辆补贴11000元,报废小型载客车(不含轿车)每辆补贴7000元,报废微型载客车(不含轿车)每辆补贴5000元。 车辆报废补贴流程是怎样?
一、报废老旧机动车并更换新车工作流程:携带材料。
1、车主身份1证或企业***机构代码证原件和复印件。
2、机动车行驶1证和车辆登记证原件和复印件。
3、已持有***环保检验合格证副本原件和复印件。
4、与车主同名的个人***账户或公对账户***开1户许可原件和复印件,加上盖公章。
5、如果由委托人***申领手续费的,需要提供车主***委托书或单位法人***委托书原件,***代理人身1份证原件复印件。
第十五条禁止任何单位或者个人利用报废汽车'五大总成'以及其他零配件拼装汽车。
违反本办法第六条的规定,未取得报废汽车回收企业资格认定,擅自从事报废汽车回收活动的,由工商行政管理部门没收***回收的报废汽车、'五大总成'
(一)符合全省报废汽车回收行业发展规划。
(二)注册资金50万元以上,依照税***定为一般***人。
(三)符合***《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2008)强制性条款。
(四)占地面积不低于10000㎡,其中包括拆解车间、存储场地、旧零件仓库等。
(五)年回收拆解能力不低于500辆。
(六)正式从业人员不少于20人,其中***技术人员不少于5人。
(七)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等***经营行为记录。
(八)封闭或半封闭拆解场车间,场地硬化并防渗漏,油、水(含雨水)分离等环保设施;
(九)车架剪断设备、车身剪断或压扁设备,总成拆解平台或精细拆解平台等设备;
(十)专用废液收集装置和密闭存储容器,空调制冷剂的收集装罝,废蓄电池存储容器,安全气囊***等设备;
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