铰刀式渣浆泵的特点和用途

为了满足电力、冶金、煤炭等行业发展需要，针对除灰除渣及渣浆输送工况的特点，在多年渣浆泵设计制造经验基础上，广泛吸取国内外***技术和研制成果，我厂设计开发了我国新一代大流量、高扬程、可多级串联的ZG(P)系列渣浆泵。

该系列产品的主要技术特点如下：

1. 采用现代CAD设计方法，水力性能优良，和磨损率低；

2. 流道宽畅，抗堵塞性能好，汽蚀性能优越；

3. 采用付叶轮加填料组合式密封和机械密封，确保渣浆无***；

4. 可靠性设计，保证了整机平均无故障工作时间(MTBF)大幅度提高；

5. 采用稀油润滑公制轴承，合理设置润滑与冷却系统，保证轴承在低温下运行；

6. 过流部件采用特殊材质，耐磨耐腐蚀性能好；经特殊处理，用于海水除灰及海水和盐雾电化学腐蚀工况；

7. 在允许的压力范围内，可以多级串联使用，其允许工作压力为3.6Mpa。

该系列渣浆泵产品具有结构合理、、运行可靠和维修方便等优点，广泛适用于电力、冶金、矿山、煤炭、建材、化工等工业部门输送磨蚀性或腐蚀性渣浆，特别是电厂灰渣。

渣浆泵使用不当怎么办?

渣浆泵是选矿厂必备的辅助设备，主要用于矿浆输送，一般需要压力给料的都使用渣浆泵。渣浆泵使用如果不当很可能会影响渣浆泵的正常运行,影响其生产能力。

1、渣浆泵轴承润滑分稀油润滑和油脂润滑两种，如选用稀油润滑冷却，油还通过内置表面式冷却器冷却，冷却器材料为纯铜管，冷却介质是循环水。当冷却器管壁表面结垢，会造成传热差导致冷却效果差。

因此要经常检查轴承冷却水压力及流量是否合适，一般渣浆泵冷却水压力为0．05-0．2MPa，冷却水流量为1-3m／h，及时更换结垢的冷却器，在泵起动前开启冷却水将压力调整到规定值，定期检查轴承温升(为35％)，0高温度不得大于75％。

2、渣浆泵在使用过程中因填料磨损导致密封失效，浆液沿轴封处泄漏，浆液瞬间充满托架与后泵壳联结的半圆***孔弯面处，来不及从放料口排出的浆液通过挡水盘处密封渗入油池，或冷却器焊接接头未焊好，水进入油池，污染托架油池内工作油，造成轴承损坏。

在日常维护中应注意定期检测轴封水泄漏量，当泄漏量加大时，应调整填料压盖的螺栓，及时更换填料及失效的O形密封圈，防止泄漏浆液沿轴从挡水盘密封渗入托架油池，更换或重新焊接冷却器接头。

3、润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响。渣浆泵抽送浆体时，系统中任何一点压力决不允许低于该温度下的液体汽化压力。通过润滑轴承的各部分，可以减小摩擦和磨损。当润滑油不清洁、油过多或油太少以及油老化变质，会导致运转时的轴承发热程度要比原来大，油太多易渗漏，同时，润滑油过多不能带走轴承内部的大部分摩擦热，起不到有效的散热作用，造成轴承温升；油太少，会造成轴承油膜而干摩擦，烧坏轴承。

应严格按照泵使用说明书调整油量，定期检查托架内油位是否合适，正确的油位是在油位线附近不得超过±2mm，如出现油封失效或漏油现象应及时补充油量。

4、泵的叶轮单叶道有***堵塞导致叶轮失去平衡，增大了向一边的推力，或泵的底座地脚螺栓松动导致泵的振动以至***泵的轴承。

出现上述问题应及时清理叶轮叶道内堵塞物；常检查泵在基础上的紧固情况，地脚螺栓联结应牢固可靠。

调速方式方面对渣浆泵的影响

调速方式方面对渣浆泵的影响：
在冶金行业浆体输送过程中，由于受多种因素影响(诸如：给矿量、矿浆水固比以及循环水的添加量的变化)，渣浆泵的运行工况点变化较大，有时甚至出现输送矿浆量0大与0小值相差1倍的情况。应严格按照泵使用说明书调整油量，定期检查托架内油位是否合适，正确的油位是在油位线附近不得超过±2mm，如出现油封失效或漏油现象应及时补充油量。在实际运行中若不进行控制，其耗能相当可观。这种情况下实现节能0有效的办法是采用调速传动。可以采用的调速传动方式有很多，诸如：配滑差离合器、配液力偶合器、配变速电机、配电磁调速电机、配变频器调速等。
若从节能角度考虑，在诸多的调速方式中，配变频器调速节能效果0佳，采用变频器调速可根本解决“大马拉小车”的浪费情况。